丰田陆地巡洋舰2020款价格

2020年停产的一汽丰田普拉多再次回归。2月29日，全新一代普拉多正式开启预订，售价47-57万元。同时，新车还推出了UN、ALR、ADV、LUX HI四款车型，覆盖越野、个性化、时尚、高端细分市场。喜欢普拉多的朋友再也不用买平行进口车了。

然而，在普拉多离开中国市场的这段时间里，越野车的细分市场发生了很大的变化。那么，回归中国汽车市场的新一代普拉多，还能继续当年的热销吗？目前根据官方信息，新一代普拉多将在1小时内获得5000台订单。

里外的设计变化很大。

新一代普拉多的外观设计变化较大，造型视觉感较之前的普拉多变得更加硬朗。新车基于TNGA-F平台打造，有两种前脸设计，一种复古，一种更现代。两个版本的区别主要是大灯，一个是方形大灯，一个是圆形大灯，看你喜欢哪个了。

无论是复古风格还是现代味道，新一代普拉多给人的感觉都足够硬朗，笔直的车身线条和很多方形的设计元素，配合加长的轮眉和越野套件的设计，看起来很越野。而且苗哥觉得这一代普拉多看起来比上一代普拉多更霸气。

新一代普拉多的车身尺寸与海外版普拉多保持一致，长宽高分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，与200兰德酷路泽接近，这也是新一代普拉多看起来更大的重要原因。新一代普拉多第三排座椅放倒，可以在车内获得一个宽敞的空空间，露营时睡两个大人也没问题。

不仅外形变化很大，新一代普拉多的内饰设计也焕然一新。与之前的普拉多相比，新一代普拉多的内饰设计风格可以说是豪华装饰。它不仅采用了大量的真皮材质，还拥有12.3英寸的中控大屏、手机无线充电、座椅加热/通风、方向盘加热、L音响、车载冰箱等配置，看起来很有档次，使用起来也很舒适方便。

苗哥觉得新一代的普拉多，妥协了舒适性，会更适合现在消费者的购车需求。虽然这款车越野性能不错，但是从之前用户的用车习惯来看，很多车主主要是在城市里用车，所以更有阶级感的新一代普拉多可以让用户在城市里开的更舒服。

此外，新一代普拉多还配备了更多智能驾驶辅助配置，提升驾驶安全性，包括预碰撞系统、车道偏离预警系统、MTM多地形选择功能监控系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示系统等。这些系统在汽车市场上并不罕见，但它们确实比之前的普拉多更加实用。

越野性能是亮点。

对于新一代普拉多来说，越野性能也是重头戏。新车配有中后差速锁，并有高速四驱和低速四驱，可以放大发动机扭矩提高越野能力。然后新一代普拉多还有多地形控制和爬行模式，对于处理郊区的下坡更实用。新车最大接近角31度，最大离去角22度，离地间隙221 mm..这样的越野性能设计，应对郊区大部分复杂路况毫无问题，跑工地更是游刃有余。

那么在动力系统方面，新一代普拉多将搭载混动系统，由T24A-FTS的2.4T涡轮增压发动机和电动机组成，综合功率243 kW，峰值扭矩630 Nm，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

毫无疑问，全新一代普拉多搭载混动系统，将提升驾驶品质、加速性和燃油经济性，带来更好的用车体验。

所以从整体产品力来看，从内到外完全刷新的全新一代普拉多，产品力有了很大的提升，更好的用车舒适性和实用性，同时越野性能也有了保证。这种水平的产品力在合资车阵营里可以玩的很好。

但是新一代普拉多仍然需要面对的竞品是自主车型。近年来，自主品牌也在越野车领域发力。坦克300在市场上有很高的知名度，也有很多新能源越野SUV。这些车型不仅在功能配置和越野性能上表现出色，而且更加亲民。价格很划算，所以新一代普拉多上市后压力不小。

结论:

随着户外生活的兴起，硬派越野SUV越来越受欢迎。新一代普拉多此时重返中国市场可谓恰逢其时。新一代普拉多的变化有目共睹，产品力有了很大提升。但越野SUV细分市场不再像当时那样占据主导地位，消费者可以选择的车型也很多，所以全新一代普拉多能否在进入市场后重新登上巅峰，还需要进一步的市场验证。