雷克萨斯多少钱一辆

或许是受本田飞度和缤智关系的影响，雷克萨斯也在入门级豪华SUV领域推出了基于自家丰田C-HR车型的UX轿车。作为一款入门级产品，我们原本以为雷克萨斯会像奥迪对其Q2L一样，开出25万甚至更低的价格，但其实我们真的想多了。

雷克萨斯UX，一款尺寸不超过4.5米的所谓入门级紧凑型SUV，售价在28.3万-38.6万元之间。对此，我们不禁要问:丰田，你还真敢开价。用户以接近30万的价格买一辆大优惠的奥迪Q5L，难道不好吃吗？所以我说:雷克萨斯UX，一个卖豪华中型SUV价格的“假豪车”。

UX小还是紧凑？

很多人可能会问，雷克萨斯UX是小型SUV还是紧凑型SUV？因为从官方的定义来看，这是一款入门级的紧凑型SUV，但实际上人们并不为它的定位买单(当然更不满的是高昂的价格和更小的尺寸)，所以我们要讨论的是它到底是小型还是紧凑型SUV。

尺寸方面，雷克萨斯UX的长宽高分别为4494/1840/1540mm，轴距为2640mm。与奥迪Q3(长宽高分别为4481/1848/1584mm，轴距为2680mm)相比，雷克萨斯UX除了在长度上有一点优势外，其他都处于劣势，是一款紧凑型SUV。但是，很多朋友还是会不满。这款车是基于丰田C-HR的平台打造的，很明显C-HR是一款小型SUV，到了雷克萨斯就变得紧凑了。这不是很明显吗？

的确，从丰田C-HR的尺寸来看，其长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640 mm，除了长度和高度略有偏差外，丰田C-HR的车身参数与雷克萨斯UX相近，甚至在高度上更高。那么问题来了，为什么C-HR是小型SUV，而同样尺寸的雷克萨斯UX却摇身一变成了紧凑型SUV？先不说UX和C-HR也是来自TNGA架构下的GA-C平台。同样的轴距，我们认为UX很难从骨子里摆脱它是小型SUV的事实。

当然，每个车企对于车型定位都可以有自己的一套说辞，丰田也不例外。再者，厂家到处把紧凑型SUV叫做中型，中型SUV叫做中高端SUV。丰田只是模仿了一小部分。虽然可恨，但不会死，所以现实生活中会有人为了雷克萨斯的logo妥协。但我还是想说的是:这样的雷克萨斯SUV真的不值得花这么多钱买。同样的价格，一辆奥迪Q5L不好闻吗？

外观:虎头蛇尾

不可否认，雷克萨斯家族纺锤设计的大嘴UX看起来确实很有气势。车头乍一看还会给人ES、GS甚至LS车型的既视感，但当你再走到它的身边，一切美好的幻想都会破灭。没错，除了凶悍的前脸造型，UX的身体侧面也是不堪入目，矮小的身材让人自卑。家族皇冠ES纤细比例的视觉美感在这款UX上也无疑被打破了。说实话，这辆雷克萨斯UX真的很丑。另外，明明配备了18寸轮胎，实际效果却只有16寸。这是设计师的无能，还是设计师的无能？

内饰:整体做工尚可，但细节用料抱歉定价。

雷克萨斯作为日系豪华品牌，内饰做工、用料、氛围都很吸引人，在这方面应该是强项。毕竟ES、NX、RX等车型都受到了大众的好评，但此言论并不适用。

要知道，雷克萨斯UX毕竟是一款入门级的“廉价”车型，所以从很多方面来说，丰田其实已经达到了有针对性的目标。怎么说呢？即使在应该展示奢华的地方，也不会缺分，但是在细节上，也就是不太能看出来的地方，比如门板用的材料，就不那么厚道了，甚至有点小气。一个很直观的现象，UX门的塑料感很强。你怎么敢说丰田对得起这种材料的这么高的价格？

动机:对规章制度比较满意，偏佛教驾驶。

老实说，如果你的驾驶风格激进，我不建议你买UX，当然年轻女孩除外。动力方面，UX分为汽油版和混动版，均搭载2.0L自然吸气发动机。其中汽油版最大马力173匹，最大扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱，跑起来比思域慢。混动版发动机最大马力146匹，综合最大扭矩188牛·米，匹配E-CVT变速箱，部分车型配备四驱系统。

要说这个级别的动力，跑在一辆不那么大的紧凑型SUV上已经足够轻松了，但不要去想它有多强。毕竟这始终是一辆雷克萨斯！至于百公里加速时间，汽油版9.2秒，混动版8.5秒。整个就真的够了。

写在最后:一般来说，花28.30-38.60万元买一辆不紧凑的紧凑型SUV不划算。上下打量一下UX，我们也会发现，它其实是一辆“假豪车”，卖的是一辆豪华中型SUV的价格，并没有什么“真才实学”可以衬托这个价格。所以，如果我手头有这样的钱，我绝对不会考虑这么一款不把中国人当回事的小型豪华SUV。

即使在这个价格区间，我们都想买一个豪华品牌，但是已经有很多车了。什么宝马3系，奥迪A4L，凯迪拉克ATS之类的能让我们挑剔。想要SUV的话，新奥迪Q3和Q5L也是不错的选择，优惠更多的凯迪拉克XT4也值得购买。毕竟，这辆雷克萨斯UX有多大竞争力？我觉得后面排队比较好！

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