凯迪拉克xts为什么停产

凯迪拉克XTS是北美最畅销的车型之一，它5.1的长度使它看起来非常有气势。在停产之前，XTS凭借其较高的终端价格在中国也取得了不错的销售成绩。既然XTS的综合实力不差，为什么凯迪拉克XTS停产了？其实我觉得主要有三个原因。

1、没有后驱就不豪华

可以发现XTS是凯迪拉克唯一的前驱车。当同级竞品都采用前驱和后驱布局时，XTS的前驱布局就没有竞争力了。事实上，当XTS发展起来的时候，它碰巧遇到了一场金融危机。凯迪拉克带来了君越的底盘，并在《神奇的变化》中努力推出XTS。

2.为了给CT系列让路

现在凯迪拉克汽车车型全部以CT命名，例如CT4、CT5和CT6。这一新的命名规则让XTS显得格格不入。同时，CT6目前的终端价格已经降至28万。如果XTS降低价格，它无疑将降至CT5和CT4的价格范围。为了避免“自相残杀”，停止生产XTS是一个明智的选择。

3.为了与同平台的君越形成差异。

当XTS停止销售时，低价XTS和别克君越的终端价格相似，这导致别克君越的销量暴跌。为了避免强行与君越同平台，凯迪拉克必须在车型定位上拉开与别克中高端车型的差距。因此，最接近君越的XTS自然成为操作对象。

事实上，XTS的综合产品实力并不差。虽然它是基于君越的平台打造的，但在实际驾驶体验方面仍然比君越豪华得多。XTS在动力、材料和安静性方面优于当时的同行。只是XTS的保值率令人担忧，三年期保值率仅为51%，远低于平均水平。