奥迪a4allroad

说起旅行车，在国内确实是比较小众的车型。在售的旅行车屈指可数，在街上能看到的就更少了。作为一种独特的生活方式，旅行车有时代表着诗和远方，人们赋予了它追逐梦想、享受个性的精神追求。

奥迪A4 allroad是一款纯进口旅行车。准确地说，它是一款五门五座跨界车。与普通版奥迪A4 ant相比，它具有更好的动力性能，更强大的越野性和通过性，可以适应多种不同的道路。当然它的价格也比较贵，官方指导价为41.88万元。那么奥迪A4 allroad是否具备这样的实力，今天就让我们通过测试来一探究竟。

奥迪A4 allroad的外观设计具有非常浓厚的家族式风格。六边形进气格栅采用了直瀑式中网设计，大灯依旧是奥迪的拿手好戏。矩阵式LED行车灯非常精致，看起来辨识度很高。整个前脸和国内的A4L差别还是很大的，犀利、简洁、攻击性强。再加上这种类似水泥灰的配色，看起来真的很百搭。

在侧面，我们可以看到旅行车的独特姿态，它将SUV和轿车的外观很好地结合在一起，优雅和稳定并存。

奥迪A4 allroad的尾部圆润饱满，设计简洁，层次分明。与整个车身造型相匹配可以给人一种世界如此之大以至于我想去看看的冲动，但奥迪A4 allroad因其小众性和独特性而需要更多的勇气来选择它。

尺寸方面，奥迪A4 allroad的长宽高分别为4762*1847*1490mm，轴距为2817mm，没有国产奥迪A4L长。

外观总结:在外观方面，奥迪A4 allroad有着不错的水准。有句话叫优雅永不过时，用在奥迪A4 allroad上也很合适。在日常生活中，我们已经厌倦了看着轿车和SUV循规蹈矩。奥迪A4 allroad，一款旅行车，总能给我们带来新鲜感。这种独特而特立独行的感觉，我想真正的奥迪A4 allroad的车主更能切身体会到。

进入车内，我们可以看到奥迪A4 allroad的内饰依旧是我们非常熟悉的风格。事实上，它与中期重新设计后的奥迪A4L几乎相同。最大的变化之一是带有操作旋钮和按钮的MMI多媒体系统被10.1英寸的浮动触摸屏所取代。页面简洁实用，操作时流畅度不成问题。下方长长的出风口拉伸了整个内饰的视觉。

在内饰材料的使用上，顶部采用了软塑料，中间采用了黑色木纹装饰，门板和座椅采用了皮革包裹，但整体的档次感不会很高。

内饰总结:这套内饰虽然是奥迪的一贯风格，但是价格已经到了40万元，总感觉缺少了一丝豪华感。在内饰材料的使用和搭配上还是有很大进步的。

2021款进口奥迪A4共有四种配置，包括ant和allroad。其实整体配置差异并不是特别大。奥迪A4的许多舒适性和便利性配置都是全系标配的，例如可开启全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入和启动、真皮座椅和方向盘、10.1英寸触控液晶屏等。这些配置都能给我们的生活带来不错的享受。

作为顶配版本，我们今天试驾的奥迪A4 allroad主要不同于上述造型上的差异，并且它还使用了高功率发动机，具有四驱系统和越野模式，并配备了很多驾驶辅助功能。此外，它还具有陡坡缓降、自动泊车、带有19个扬声器的B&O品牌音响等。这些配置可以有效提高Aallroad的性能，使其更适合户外旅行。

配置总结:奥迪A4 allroad的整体配置还是很高的，各方面没有明显的缺点。

奥迪A4 allroad的后排没有像国内那样加长，腿部空和头部空相对较低。即使采用旅行车的设计，后排的整体空感也相对一般，中间地台凸起，因此后排仅适合两人乘坐。

储藏室空其实很丰富。除了手柄前方有两个杯架之外，中间还有一个大的储物格，用于存放手机和钱包等小物品，后排还有一个扶手箱，深度相对较小，但整体实用性仍然很好。

官方公布的后备箱容积为495L，放入后排后将增加1,000 L，这样当你寻找诗和远方时，就不会担心行李放不下了。而且，奥迪A4 allroad还提供了电动伸缩后备箱隐私帘，这是隐私保护的加分项。

空之间总结:奥迪A4 allroad除了后排空之外，其他方面其实都是不错的水平空，可以满足日常使用。

奥迪A4 allroad配备了2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩370牛·米..这个参数实际上与国内奥迪A4L的高功率版本相同，对于日常使用来说有点多余。但考虑到奥迪A4 allroad的定位和应对户外场景的需求，它需要更强大的动力性能，因此有必要搭载高功率版本。变速箱方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，allroad版本还配备了适时四驱系统。

实际加速测试也很好地证明了这一点。奥迪A4 allroad的百公里加速成绩非常惊人5.9s整个加速过程中的动力连接非常平顺，几乎没有太大的动力损耗。变速箱可以很好地输出发动机的动力。在刹车测试中，36.1米的成绩也是非常不错的水平。奥迪A4 allroad的动力与外观不一样，也是性能车的调性。

虽然奥迪A4 allroad的参数非常亮眼，但它在2.0T发动机中遥遥领先。但事实上，日常驾驶并不是特别暴力，它可以给你优雅，冷静和冷静喜欢的外观。整个动力的输出响应非常舒适平顺，加速过程能给你一切尽在掌握的感觉。

再深一点油门，奥迪A4 allroad就会展现出它强劲的硬实力。发动机的参数可以让你轻松感受到它深不可测的自信。速度上升简单、直接且连贯，并且有非常好的推背感。基本上，踩油门和速度之间没有延迟。当发动机在2000 rpm运转时，可以感受到它强大的爆发力，并且随着车速的增加，它仍然保持着持续高效的输出，并且后期的再加速能力也很强。这个功能真的是日常驾驶的快乐源泉。

不得不说，奥迪A4 allroad的七速双离合变速箱在其中发挥了重要作用。这个加速过程中的换挡总是清脆整齐，与发动机配合非常默契。在日常驾驶中，很多人诟病的拥堵路况的顿挫感其实并不是特别明显，至少在市区行驶时，感觉非常舒适。

悬架方面，奥迪A4 allroad全系均采用前后五连杆独立悬架，实际驾驶体验也没有辜负这一配置。角落里的支撑很到位，给人很好的信心。在通过颠簸路面时，它保留了丰富的路感，同时，富有弹性的弹跳也呈现出相当高级的质感。悬架的整体硬度恰到好处，加速非常灵活的车身可以带来非常高的驾驶乐趣，而这种驾驶特性很容易让人着迷。

当然，奥迪A4 allroad还配备了quattro四驱系统，差速器由熟悉的Torsten差速器改为多片离合器。然而，当我们转弯时，我们也可以感受到与其他奥迪两驱车型相比更稳定的姿态。如今，北方大多是白雪皑皑。在这样的环境下，您只需踩下油门，剩下的就交给quattro四驱系统。

经过一天的测试，奥迪A4 allroad的表现仍然呈现出非常鲜明的特点。驾驶优势证实了作为旅行车的刚需需求，而一些缺点也得到了极大的改善空。总的来说，它仍然是一款综合水平很高的旅行车。

也许一辆纯粹的旅行车对很多人来说并不是遥不可及的，但在选择汽车时很容易与生活妥协。它像一个遥远的地方，是我们心中最美的憧憬和向往。或许，正如一句老话所说，得不到的才是最好的。