每经记者:董天怡每经编辑:孙蕾
拍出990万元天价的麦巴赫，不是来自周？
几天前，360集团创始人周举办了一场9岁的麦巴赫的直播拍卖会。起拍价600元，最后以990万元成交。
据第一财经报道，参与拍卖的二手车商提供的文件和最终的合同页面显示，此次拍卖的迈巴赫不是周的个人车辆，其目标车主的名字是“北京大珏投资咨询有限公司（以下简称大珏投资）”，也就是人们常说的“公户汽车”。大觉投资的100%控股股东为周的前妻。
对此，360集团证券部工作人员表示，周和现在确实已经离婚。由于周没有驾驶证等原因，该迈巴赫公司登记在胡名下。
对于企业汽车拍卖与个人汽车拍卖的区别，中国汽车流通协会专家委员会专家王猛对《国家商报》记者表示，汽车拍卖首先要看委托方是否有产权处置权。原则上，处置公户汽车需要股东的共同同意。此外，公户汽车需要提供车辆登记证、组织机构代码、财务授权书等。在过户时，及其交易过程中很可能涉及产权纠纷。
图片来源:国家商报刘摄（资料图）
“私家车一般委托平台进行拍卖交易。上市公司或国有企事业单位需要公示、招标、备案和拍卖资格。与一般公司户没有区别，多了一个资产评估环节和相关费用（与私人户相比）。”天天拍车负责人告诉记者。
据鲁中早报报道，在周拍卖的车辆是2015年的迈巴赫S600，当年的成交价超过300万元。目前二手车市场约90万元。对于990万元的价格，称其为“非常愚蠢”。然而，在拍卖前，周宣布拍卖所得将在扣除相关税款后以自己和购车者的名义捐赠。
在谈及此次售车活动时，周弘毅表示:“无论你如何看待此次售车活动，无论是行为艺术还是交通，我希望消费者真正意识到国内新能源汽车的春天已经真正到来，应该成为消费者和企业家的首选。”
事实上，拍卖一直是二手车流通领域的重要业态和模式之一。与个人“撮合”交易相比，拍卖具有交易成本低、交易溢价高、超区域化市场等优势。但是，由于二手车跨区域流通的限制，拍卖模式可能无法充分展示其自身优势。
随着二手车行业政策的全面落实，特别是“限迁”“异地备案”等政策的松绑，全国统一的二手车市场正在加速发展。在此背景下，作为市场经济下资源配置效率最高的交易方式之一，机动车拍卖行业的作用有望进一步凸显。
图片来源:每经记者闫建如摄（资料图）
据中国拍卖行业协会副会长、机动车拍卖专业委员会主任韩涛介绍，从2013年到2022年的十年间，中国机动车拍卖数量从1.2万辆增长到5.95万辆。成交额由59.56亿元跃升至272.84亿元；拍卖委托来源由完全依赖政府和司法机构转变为社会化机构，占比超过90%。
谈及“周卖车”对二手车拍卖行业的影响，天天拍车相关负责人告诉记者:“二手车拍卖行业现在正朝着更加稳定、专业、便捷的方向发展。这一波流量运营对行业影响有限，它更像是一场拍卖营销秀。”
“二手车的价值和价格应该与市场接轨。这种特殊活动几乎不能促进二手车的交易和拍卖，但会使消费者提高对二手车拍卖价格的预期。”王萌说。
国家商业日报
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