6万至7万电动汽车

说起上半年的明星机型，在这里可以看到很多，比如小米SU7，极氪001，理想L6………但如果你看了最近的一场发布会，你可能会有新的看法，比亚迪海狮007 EV真的很硬朗。

在厂商的低调定位下，这款车可能是2024年上半年最被低估的车型。有了e平台3.0 Evo的加持，海狮07 EV的实力足以让很多对手侧目。

其实别人造明星车型，比亚迪这几年不仅有明星车型，还有明星平台。比亚迪在2021年推出了E-Platform 3.0。目前有多款车型累计销量达390万辆，销往80多个国家的市场。

如今，随着海狮07 EV的发布，升级为E平台3.0 Evo，打造五大技术集群，用最复杂的技术解决用户最实际的需求。

首先，它是一种全新的一体化车辆安全架构，重点是主、后驱安全架构。电机的电控放在后面，大大增加了前侧的安全缓冲空空间。经过多重设计，碰撞中的乘员舱侵入小于5mm，遥遥领先于行业平均水平50mm，正面碰撞安全性能提升60%，能更好地保护前排乘员。

同时，在电池强大的保护能力下，升级后的CTB安全架构使电池仓更加坚固，区域车身强度提升60%。

(这些创新从车身结构的角度为用户提供了强大的安全性。)

其次是全球首款12合1智能电驱动集群，包括2300rpm量产最高转速电机，全球首款叠层激光焊接SIC功率模块等等。电控效率更高，性能更强大。

第三，是宽温度范围的智能高效热泵技术集群，包括16合1高效管理集成横块、智能双循环电池直冷直热技术、电驱动高效复合温控系统、能源管理智能控制系统等。

通过提高电驱动效率，加强电池、电驱动等部件的能量管理，平台综合驱动效率达到92%，高温续航能力提高60km，低温续航能力提高45km。

(在大家都在单纯增加电池容量的情况下，比亚迪给出了更全面的续航提升方案。)

第四，是全球首个智能快充技术集群，包括智能上升快充、全场景智能脉冲自热、智能终端快充、智能升压快充四大技术。采用这些技术后，电池升温速率提高230%，低温充电时间缩短40%。此外，80-100% SOC的充电时间由30分钟缩短至18分钟，提高了充电效率。

具体到石海07 EV，其最大DC充电功率为240kw，基础版也达到了180kw。海狮07EV无论是公共DC还是公共过充电桩都可以实现高效充电。

(这项技术实现了不挑桩不挑环境，缩短冬季时间的充电新状态。)

第五，是智能运动控制技术集群，打造全新的动力与底盘一体化的运动控制架构。

ITAC智能扭矩控制系统不仅能大幅提升驾驶舒适性和操控性，还能在冰雪路面的车身控制、低附着力路面的爬坡、汽车卡死、脱困等多种场景下提供出色的表现。还可以通过驱动+制动+传感协同控制实现零阈值漂移。

(这项技术需要在550四驱智能导航版上实现，该车还配备了云起-C智能阻尼车身控制系统。)

总的来说，e平台3.0 Evo的技术与我们的车密不可分，每一项技术都解决了当下的实际需求，包括充电效率、真实续航、碰撞安全，还有四驱操控的乐趣。

至于海豹07EV，拥有多重优势，时尚的外观设计，E平台3.0 Evo，全系标配100多项，高级版智能驾驶舱，神眼高级智能驾驶辅助系统，实打实的价格。

海狮07EV的车身尺寸为4830mm×1925mm×1620mm，轴距为2930mm，前舱储物空间为58升，后备箱空间灵活。基本版有一个170kw的后驱动电机，电池从10%充电到80%只需要25分钟。前者轮胎尺寸为235/50 R19，后者轮胎尺寸为255/45 R19。

海狮07EV包含100多项标配，方便用户选择，起步就高。

同时，18.98万元的起步价也表现出了足够的诚意。全系标配-DiPilot 5，集出行和停车于一体的智能辅助驾驶系统。自21.98万版本起，配备了被称为上帝之眼的先进智能辅助驾驶系统-DiPilot 100，支持高速导航。

可以说，海狮07EV虽然没有打造成为吸引人们眼球的明星，但只要长期观察新能源汽车动态的人，就能发现18.98万元价格赠送的超额礼包。

从某种角度来说，这款海狮07EV有点过于低调，但也符合比亚迪的战略。毕竟会有更多的新车得到E平台3.0 Evo的加持，技术升级的浪潮已经到来。中国新能源汽车将为全球用户带来更多惊喜。