奥迪跑车系列 r8

【拥有汽车后的话题】作为高性能汽车的粉丝，一年一度的车展自然是与众多“猛兽”近距离接触的最佳机会，这其中也包括德系三大产品的高性能分支——AMG、M power和rs。而每一位驾驶者都不会错过这款独特而傲慢的杰作——奥迪R8。

为什么称之为“至尊”？也许一些细节可以帮助你理解其中的含义:这是目前你能看到的唯一一辆中置布局的BBA，也是目前你在BBA系统下能看到的唯一一辆自然吸气大排量跑车。这是奥迪品牌第一次将其标志放在封面上而不是中网上。它是奥迪品牌在内燃机时代昂扬向上的灵魂。

不幸的是，R8在本届广州车展上与我们擦肩而过，取而代之的是一款全新的奥迪RS e-tron GT，一款更前卫、更清洁、更强大的未来战斗机。但它不是R8，不是我童年记忆中的钢铁侠汽车，也没有机会成为我童年的电脑壁纸。在这传奇汽车生涯最后一年的最后阶段，让我们回顾一下R8所处的强大而热情的内燃机时代。

一句话评价奥迪R8：

R8是奥迪历史上罕见的超级跑车，它完美地展示了奥迪家族中力量与美丽的融合。未来，奥迪RS e-tron GT将继续其雄心壮志，继续为人类工业文明带来驾驶艺术的演绎。

优势:

1.奥迪进入了鼎盛时期的顶级车型，拥有先进的技术和前卫的造型。

2.无论是V8动力还是V10动力都能给人带来难以复刻的动力体验。

3.它与顶级跑车兰博基尼共享空的车架设计，坚固精致，安全性高。

4.有大量的特别版和限量版，具有一定的收藏价值。

5.设计兼顾日常使用，可以满足全天候使用需求。

不足:

1.早期六速变速箱的换挡很突然，这影响了日常驾驶。

2.奥迪没有生产超级跑车的历史，这不利于提升R8的市场影响力。

第一代R8（TYPE 42）

21世纪初，原型赛车“R8”为奥迪赢得了五次勒芒冠军并退役。基于此，奥迪打造了概念跑车勒芒Quattro。在2006年的巴黎车展上，量产超级跑车R8正式向公众亮相。

在第一代R8上，我们可以同时看到许多前卫汽车工业技术的应用:全LED大灯的应用，空车架的车身结构，全新的磁流变减震器，FSI燃油分层喷射技术…这些技术将毫无例外地引领未来十年甚至二十年奥迪新车的开发风格。原版R8流畅饱满的车身线条、上下双翼的进气口设计以及夸张但不傲慢的冷却风道设计也让无数人为之着迷。

在动力方面，第一代R8有两种动力核心选择:V8发动机和V10发动机，它也是罕见的支持六速手动变速箱的超级跑车。这种动力规格是RS家族的任何成员都难以达到的，这也让许多中国消费者对奥迪作为官方汽车品牌的印象更具和色彩。即使与保时捷和阿斯顿·马丁等纯跑车品牌竞争，R8也不落下风。他不仅多次在勒芒比赛中担任安全车，还在Autocar和德国Autobuild等专业媒体的评选中获奖，成为公认的驾驶艺术。

作为一款出色的全天候超级跑车，R8自诞生以来就在各个领域广受欢迎，无论是钢铁侠、金刚狼甚至是电子游戏或综艺节目。R8的出现为小众高端跑车市场增添了一个性能均衡、质量可靠、配置舒适的新选择。即使是现在，第一代状况良好的R8仍然是许多汽车爱好者和收藏家的目标，它也是我们这一代人对奥迪rs品牌的启蒙车。

第二代R8（TYPE 4S）

在过去的十年中，第一代R8在鲜花和掌声中结束了生产，第二代R8与兰博基尼Huracán共享模块化运动系统平台。第二代车型改变了原始R8流畅柔和的外形，增加了更多线条硬朗的楔形元素。

在动力系统方面，第二代R8配备了5.2升V10发动机和七速双离合变速箱，其动力水平继续领先于整个奥迪RS家族。值得一提的是，这一代R8也有一个纯电动e-tron的量产版本。这款车具有后轮轴双电机的规格，加速时间为3.9秒，续航里程为450公里。或许这就是RS e-tron GT到来的预演。

截至目前，奥迪R8全球销量已超过40，000辆，这对于一款超级跑车来说是非常难得的成就。今年是奥迪R8生命周期的最后一年。这款出色的跑车将在所有订单生产完毕后正式告一段落。官方已经宣布，未来将不会有后续的混合动力和电动汽车。

编辑观点

奥迪R8很好。当你第一次感觉到内燃机在你身后轰鸣时，它会感染你，但不得不承认，它也在我们身后渐行渐远。好在这个时代有更合适的继任者奥迪RS e-tron GT。多次体验和试驾让我们看到了奥迪家族在电气化时代对驾驶乐趣和汽车设计艺术的高度理解。

虽然动力来源发生了变化，但奥迪品牌对前卫科技的执着追求和不断突破的至高精神并未改变。如果你有足够的预算，想实现你的清华梦，此时入手一件完好的R8作为个人收藏绝对是值得的。然而，如果您需要一辆完全领先于过去和未来的高性能跑车，奥迪RS e-tron GT将以R8车型的高昂精神鼓舞每一个热爱驾驶的灵魂，让您成为自己生活的核心。