关于买车，相信每个人都有自己的看法。有的人追求经济实用，认为车是消耗品，没必要选太好的，能开就行。还有人认为买车要一步到位，在自己能承受的范围内选择最好的，这样时间久了才不会后悔。简而言之，公平合理。其实在我看来，如何选车主要还是看自己的需求。比如，我的一个朋友半年前买了一辆车。本来他的预算只有30万，但最后还是带了一辆奥迪Q5L。从结果来看，他对自己的选择相当满意。
朋友35岁，在一家外资企业工作。他收入还可以。3月份，他和媳妇商量，打算把开了8年的凯美瑞卖掉，换一辆更大的SUV，预算30万左右。一开始两个人去看丰田汉兰达。毕竟凯美瑞开了这么久，对于丰田的品质还是挺靠谱的。但是看了实车，夫妻俩觉得汉兰达的配置太寒酸了。中间下方没有倒车雷达和倒车影像，内饰没有档次感。唯一的好处大概就是双擎动力更省油。之后两个人去看了沃尔沃XC60。沃尔沃是二线豪华品牌，面子上肯定比丰田好很多。XC60也很厉害。2.0T有250匹马力，单脚油门推回去的感觉很强烈。
正在犹豫的时候，朋友的媳妇提出，既然沃尔沃看过了，那我们就再去看一次奥迪，于是他们又去看了一次奥迪Q5L。没想到，看完之后，两个人都被感动了。相比沃尔沃，奥迪的品牌认知度显然要高很多。毕竟是一线豪华品牌，Q5L车的销量一直在同级别中名列前茅。现在唯一的问题就是已经超出预算太多了，两个人看好的40T豪华动感车型36万多。后来朋友经过一番考虑，觉得换车可以用七八年，与其节省一些预算，不如选择自己喜欢的渠道。于是和媳妇商量后，两人决定硬着头皮从奥迪Q5L入手。
现在朋友提车已经半年了。前几天大家聚在一起吃饭。我们问他开豪华车的感受。朋友说挺满意的。如果他选择了退而求其次，他现在会后悔的。他说自从买了这辆车，出门就自信多了。虽然40万的车现在对很多人来说不算什么，但对大多数普通工薪阶层来说可能就是天花板了。也许你觉得朋友这么说很俗气，但这是不可否认的事实。很多农民工可能一辈子都买不起一辆奔驰宝马奥迪。并不是他们真的买不起。只是生活中花钱的地方很多，一般人都不愿意去想，所以奥迪Q5L在面子上绝对过得去。
先说车本身。其实奥迪Q5L的产品实力已经不需要证明什么了。作为一款畅销多年的车，它的市场认可度是非常高的。从颜值上看，这款车采用了奥迪家族最新的设计语言。经典的八边形大嘴格栅搭配蜂窝状中网看起来很运动，大灯组的造型也很犀利。整个前脸给人一种充满侵略性的感觉。从侧面看，整车车身轮廓扎实，起伏的腰线贯穿前后，19英寸枪灰色轮毂搭配红色卡钳，进一步彰显其运动气息。车尾部分，这款车的车尾造型非常饱满凹凸有致，层次感做得很好，底部配有双边排气。应该说奥迪的设计非常抢眼，即使过几年也不会过时。
内饰方面，朋友们认为奥迪Q5L的内饰设计中规中矩。虽然不如A6L的三大屏科学，但是简洁的风格和12.3寸全液晶仪表盘带来的虚拟驾驶舱，体验非常好。三幅式平底方向盘的握感很强，MMI车床系统的功能也很实用。另外，车内预留了一定数量的实体按键和旋钮，操作起来足够方便。我朋友不喜欢很多新车的设计，尤其是新能源车，把所有功能都集成在屏幕上。他更喜欢有机械质感的东西，奥迪的内饰可以给这个。旋钮拧起来会发出“咔嚓，咔嚓”的声音，车内各种关节非常统一，体现了一辆德系豪华车应有的水准。
关于空房间，奥迪Q5L作为同级首款加长轴距的车辆，在车内的表现空没有问题。朋友身高1米77，前后排坐起来比较宽敞，座椅也比较厚。前排座椅两侧有宽大的翅膀，可以很好的包裹人。唯一的缺陷就是后排中间平台抬高了一些，不过好像大部分德系车都是这样的，尤其是像奥迪Q5L这种四驱的，后排基本都是抬高的，朋友们不觉得奇怪。至于这辆车的后备箱空间，朋友觉得足够日常使用了。正常情况下，内部很规整，基本可以满足买菜和带孩子的需求。放下座椅后可以形成放平状态，偶尔拉点大的也不成问题。
最后说一下驾驶体验。朋友买的是40T的车型，配的是2.0T的小功率发动机。虽然发动机最大功率只有190马力，但驱动力一点也不弱，起步油门也很软。深踏之后，力量开始爆发。搭配7速湿式双离合变速箱，可以体验到更明显的推背感，即使在高速奔跑时，也依然感觉后劲十足。关于动力，很多人认为越高越好，但是朋友们也承认，就算自己预算够用，也不一定会选择45T的车型，因为40T真的够用，更何况这款车有四驱系统，冬天遇到冰雪路面也不担心打滑。此外，奥迪Q5L的底盘质感很重，悬挂调校也特别硬朗，既能过滤掉路面上的细微震动，又能在激烈驾驶时提供有力支撑，驾驶起来还是很有乐趣的。
以上是我朋友的选车经验和一些用车感受。你觉得奥迪Q5L怎么样？
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