朗逸再次夺得紧凑型轿车月度销量冠军，9月销量达39726辆，其中1-9月单车型累计销量达35.6011万辆。超过了同品牌兄弟一汽-大众速腾、宝来等。35万辆的自行车销量已经超过了一些2线合资品牌的年度销售目标。为什么朗逸这么牛？
中国特辑大获成功。
朗逸的背景很特殊。朗逸由上海大众基于PQ34平台开发，为中国市场量身定制，自2008年上市以来一直畅销。当时，朗逸比同门兄弟宝来长了10厘米。2012年重新设计后，朗逸配备了大众标志性的1.4TSI发动机，销量更是可圈可点。重新设计后，前脸风格吸收了帕萨特的沉稳气质，经典的外观与追求事业的冷静年轻人非常契合。我喜欢这个样子。
朗逸的受欢迎程度也代表着一种尴尬。
朗逸还是整容的宝来（第四代），产品落后是不争的事实。大众第四代宝来/第四代高尔夫PQ34平台非常老旧，与大众最新mqb平台第七代捷达（国内速腾为第六代捷达）相差不止一代，但定价与明锐持平，是第七代捷达的“换脸版”，不得不佩服大众的影响力。朗逸的热销也带动了郎静、朗行等“郎”一代车型的发展。与朗逸相比，价格仍然较高，但形状发生了变化。朗逸的热销也遇到了国内汽车市场的尴尬，越来越多的新产品投入其中，例如马自达的蓝天和本田的地球梦，这根本无法动摇朗逸的主导地位。
其他品牌与朗逸的差距在哪里？
早在上世纪80年代，上汽大众就凭借桑塔纳深入人心。上世纪80年代，只有处级干部才能配得上桑塔纳，这大大提升了上汽大众的品牌形象。这种先入为主的思维是丰田、本田、菲亚特和PSA等品牌无法企及的。其次，完美的销售大大打开了销售局面。上汽大众拥有中国最完善的4S经销商体系，附属于经销商体系的二级销售网络密如网。在服务方面，大众也相当不错。从售前到售后，大众都有很高的执行标准。各种神秘客户和标准检查与经销商的销售返利挂钩，这也促使大众汽车成为一个具有强大销售能力的团队。最后，我不得不谈谈生产能力，这是中国大众无法比拟的。
朗逸被黑，销量依然不减。
不管我们怎么黑朗逸的平台，怎么黑朗逸的性价比，怎么黑上汽大众，都改变不了朗逸的销量。其实买车三要素无非就是需求、预算和心理。这三个方面朗逸都有。大气沉稳的外观可以用经典来形容，大众车标就像一个豪华品牌，可以证明你有一定的经济实力和品味。在产品方面，虽然平台老旧，但大众的技术仍然不错。以底盘为例。从喷漆质量、焊接质量、生产设备和检查频率来看，大众汽车仍然展示了德国人的匠心。
朗逸在空方面并不突出，驾驶体验与日系车有点接近，方向盘更轻，路面反馈直接，1.4T和1.6L的动力有点肉，但驾驶起来更舒适，油耗在6L左右，相当适合家庭使用。
消费者不在乎平台，只要身边的人都在买，全国都买就够了。买朗逸的人都是傻子吗？购置税减半的政策有了新的吸引力，大众多年积累的口碑也成为了朗逸热销的基石。在更多的维修网点方面，保修期后的维修也很便宜，更重要的是，在PK二手车的残值方面，朗逸也是佼佼者。
朗逸没有大的缺点或大的优点，而且它管理良好，易于维护，市场份额很大。如果它继续畅销，它就无法改变。那么你会选择朗逸吗？四年前，我会。四年后，我有太多的选择，我不知道如何选择。
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