专业摩托车媒体“Cycle World”刚刚发布了今年全球十大摩托车榜单。他们已经坚持了40多年，他们选出了当年的十大摩托车。你可以做个参考，看看今年的十大摩托车。你有喜欢的汽车模型吗？
2020年最佳中量级街车:KTM 890 Duke R
杜克890 R是在中国销售的KTM杜克790的升级版。目前国内没有引进杜克890。KTM 890 Duke R不仅是一辆街车，还结合了一些越野车的传统和在赛道上的抢眼表现。889cc并排双缸具有出色的扭转特性和加速性能，WP Apex悬架组件，Brembo制动器，最先进的电子套件和灵活的底盘。
2020年最佳老爷车:凯旋Speed Twin
刚刚进入中国的凯旋也榜上有名。他们非常喜欢Speed Twin的外观，骑上它后更有满足感。270度1200cc直列双缸发动机使这款车的声音非常悦耳。91马力和80磅的扭矩传递非常平稳，这很难用语言来描述。Speed Twin不仅是一辆复古车，而且是一辆骑行品味很好的车，我想每天都骑它。
2020年最佳超级跑车:杜卡迪Superleggera V4
这款车在中国的价格达到了150万。它对性能的关注延伸到你能想到的所有钛和碳纤维。"超级Superleggera & # 34它的意思是& # 34；超轻& # 34；。杜卡迪声称Superleggera V4的重量为152kg，这是相当惊人的。再加上所谓的234马力，想想就疯狂。
2020年最佳多功能运动摩托车:Beta 500 RR-S。
这个牌子的摩托车在国内很少见到，也没有进入中国。它可以在Cycle World的内部测功机上产生47马力，排量为478 cc的DOHC单缸发动机比最接近的竞争对手多6.7马力。ZF萨克斯的悬挂系统使骑行稳定而渐进。这辆车很窄，座椅很硬，人体工程学也很激进，但它具有出色的操控性。
2020年最佳街车:凯旋1200 XC
凯旋赢得了另一个位置。凯旋扰频器1200 XC让外国媒体感到怀旧。拥有超精细的平衡证明了自身的实力。在测试里程中，在这么多优秀的街车中，它仍然取得了最好的成绩（边肖仍然有点不满意）。
2020年最佳巡航车:印度挑战者
印度挑战者最大的亮点是PowerPlus 108发动机，可输出103.1马力和113.1磅扭矩。无论是在高速公路上行走还是在街道上行走，倒置的前叉、sachs减震器和Brembo制动系统都可以实现出色的平衡。音频、TFT触摸屏、充足的存储空间空空间、舒适的人体工程学设计。与同价位的竞争对手相比，印度挑战者几乎在许多方面都具有优势。
2020年最佳探险摩托车:KTM 790 Adventure R
KTM 790 Adventure R获得了最佳探险摩托车，这款改装摩托车已在中国上市，国内售价为149，600美元。它是如此强大，以至于在推出一年后就毫无争议地进入了前十名名单，具有出色的操控性和舒适的人体工程学。无论是在路上还是越野，无论是坐着还是站着。低油箱和紧凑的799cc平行双缸发动机实现了低重心和质量集中，在任何条件下都可以拥有更大的控制力。
2020年最佳轻量化街车:川崎Z400
在中国常年加价的ninja400表弟Z400获得了该组的最佳。轻巧紧凑的399cc并列双缸发动机可产生44匹峰值马力，最大的亮点是非常宽的转速和扭矩曲线。为了让它更好，座椅高度很低，离合器很轻，对驾驶员非常友好。更不用说它的价格了。
2020年最佳旅行车:本田金翼Tour DCT自动变速箱
预计6缸自动本田劲翼将被选为2020年最佳旅行车。它拥有出色的转向性、平顺性和操控性，动态1833cc平六发动机，DCT自动变速箱以及各种舒适豪华配置，这使本田劲翼牢牢占据了非竞争领域。
2020年最佳越野车:川崎KX450
其单缸发动机提供了充沛的动力，出色的油门响应和液压离合器。这使得它在任何崎岖的山路上都非常可控。再加上昭和49毫米前叉和昭和后减震器，它是一个舒适的场地，非常容易乘坐。
最后，你喜欢哪一个？边肖的口袋说他们都没有心动！
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