大众朗逸

正文:了解车迪的曹浩原著

朗逸作为国内最畅销的家用车之一，在国人心中的存在感非常高。即便如此，上汽大众还是希望朗逸能继续保持目前的表现，所以也在不断提升产品力。此次推出的全新朗逸更加年轻化，内饰也有所升级。那么这款车在静态条件下的实际表现如何呢？

新款朗逸将会提供双前脸设计新朗逸将提供双前脸设计。

经典款依旧沉稳，星空版更运动这次新朗逸推出了两种风格的前脸设计。经典款依然是多横幅，而Star 空版和新帕萨特很像。而且无论是哪种前脸样式，其格栅轮廓都与新帕萨特相似，尺寸明显大于老款，与大灯的连接方式也有所变化。

如果说经典的朗逸是沉稳低调的风格，那么明星空版就是纯粹的运动风格。而且Star 空版还重新设计了前保险杠的造型，不仅配备了黑色蜂窝状进气口，还增加了黑色装饰条和类似獠牙的设计。

从车身侧面很难看出两个版本的区别。长宽高同样为4678/1806/1474 mm，轴距为2688 mm，不过Star 空版将采用黑色后视镜外壳，而经典版将采用与车身同色的涂装。虽然轮圈都是17寸，但是很明显Star 空版会更运动一些。

两个版本的车尾车型基本相同，但Star 空版本会增加一个黑色小扰流板，这或许可以看作是上汽大众对运动风格的展示。不过我觉得如果Star 空版本也能把镀铬银色预告片改成黑色，整体效果会更好。

车内终于有大屏幕了，但功能性依旧不够最后车不再是静态的造型，最后使用了悬浮式中控面板。中控台的其他部分也覆盖了软性材料。因为我们实际拍摄的Star 空版是高配车型，所以还是用打孔皮覆盖。不过，除了Star 空版会增加红色空出风口装饰和红色缝线之外，经典款和Star 空版在整体造型上并没有明显区别。

新朗逸的中控大屏确实有点让人意外，但这种配置只会出现在高端车型上，中低端车型会适应不同尺寸的屏幕，但整体屏幕边框规格没有变化，所以黑边会显得突兀。另外，中低配车型只配备手动空调节，高配车型会让双温区自动空调节。这种差距较大的配置模式，对于传统车企来说，似乎已经成为了一件司空见惯的事情。

换了大屏后，车有了一些丰富的功能，但相比目前很多国产车，新朗逸还是有明显的差距，尤其是国产品牌都在逐渐打造生态概念，而传统车企只能通过车来完成基本的功能。

车内座椅的舒适性不错，能对腰部和背部起到很好的支撑作用。空表现不错，身高178 cm的体验者前排四指头空；后腿可以提供一拳三指空。虽然个头一般，但在同级三指空中也算正常。但后排站台的凸起非常明显，会影响中间乘客的乘坐舒适性。

动力方面，我们版本的Star 空搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，传动匹配7速干式双离合变速箱。此外，还将提供1.5升自然吸气发动机，并增加1.2T吨涡轮增压发动机。两款发动机最大功率分别为83 kW和85 kW，峰值扭矩分别为145 Nm和200 Nm。传动系统分别匹配6速自动变速箱和7速干式双离合变速箱。

新朗逸将继续采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，所以在驾驶水平和乘坐水平上预计不会和老款有太大区别。

写在最后

其实朗逸的改款很明显是在年轻化的调整过程中，希望能满足更多年轻消费者的需求。只是也许是因为之前朗逸给人的印象太根深蒂固了，所以看到这款车的时候，很难把它和年轻人联系在一起。所以在这种观点下，销售业绩突出是好事，但确实会禁锢事后的一切可能。当然，由于这只是静态体验，所以我们还是期待新朗逸在驾驶上能否给我们带来惊喜。让我们拭目以待。