由于销量紧张和声誉不佳，法国汽车在中国市场长期水土不服。随着去年长安出售DS，今年东风雷诺崩盘，消费者对法系品牌的信心跌入谷底。如何生存下去，赢得消费者的信任，成为法系品牌亟待解决的问题。
为此，神龙汽车推出了“元+”计划，并打算在未来五年内推出14款全新车型，并全面改善其服务、营销和运营。为了实现目标，标致率先在广州车展上发布了两款重磅SUV:负责销售的全新标致4008和主打车型的全新标致5008。
1.新款标致4008
预计上市时间:2021年初
尽管4008是标致品牌中最畅销的车型，但其月销量还不到1000辆，这表明法国品牌目前的生活有多艰难。
与现款相比，在广州车展上展出的新款标致4008主要集中在外观上。两侧的LED日间行车灯自上而下贯穿车头，呈现出獠牙般的造型，更加凶猛。同时，它采用了“无边界”格栅，并在引擎盖前端增加了“4008”车型标志，这与2008和508的风格一致。下面的银色饰板变得更加锋利。
侧面和尾部的造型变化较小，基本延续了现款的相同设计。流畅的线条、狮爪式尾灯和悬浮式车顶仍然具有很强的未来感。
内饰暂未公布，但江哥认为新车应该会应用海外版的设计，没错，就是类似于现在的i-cockpit座舱设计。造型和配色基本一致，但中控显示屏的尺寸应该会变得更大，装饰板也从之前的灰布造型变成了略带层次的木纹造型。虽然整体变化不大，但还是别有一番风味。
至于动力，目前还没有曝光。不过，江哥闭着眼睛都能猜到应该会继续用1.6T+6AT和1.8T+8AT。1.6T发动机的最大马力为170马力，而1.8T发动机的最大马力为211马力。即使这样的数据在同级别主流车中并不算顶尖，但这两套动力系统的成熟度和可靠性都比较高，未来是新能源时代。据估计，深陷泥潭的PSA不会投入大量资金开发新发动机。
值得一提的是，全新标致4008的底盘依旧采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。
2.新款标致5008
预计上市时间:2021年初
虽然5008是标致的旗舰SUV，但新车的变化方向与全新标致4008相同。新车前脸还采用了标致最新的家族式设计，配备了点阵式造型的“无边界”前进气格栅和标致品牌全新的狮子标志。新款5008的日间行车灯也采用了獠牙式设计，看起来辨识度很高，使前脸更加凶狠。
车身侧面和尾部基本延续了当前车型的风格设计。一条流畅的腰线从车头延伸至车尾，显得更加修长。独特的风格和与之搭配的大尺寸双色车轮增强了运动和时尚的氛围。汽车尾部的方形形状仍然有点失败。它看起来不像前脸，但狮爪尾灯仍然生动。
内饰仍未曝光，但估计会像4008一样直接应用与现款相似的海外设计。屏幕放大，换了木纹饰板。至于钢琴键，空键、游艇式挡把和标致双幅式方向盘设计，应该会直接使用。
动力信息尚未公布，但应该也是基于现有的1.6T+6AT和1.8T+8AT动力组合，而海外版的1.2T三缸版本和插电式混合动力版本有望推出，但目前还没有确切消息。
写在最后
总的来说，新款标致4008和标致5008在外观上的变化还是相当值得称赞的。但仔细考虑后，三件套有很大概率不会改变。仅仅换脸就能增加销量？显然，如今的国内消费者并不那么擅长“糊弄人”，而标致预计将重点关注两个方面。
首先是解决“顶配下全是乞丐版”的问题。10月，神龙汽车正式发布“元+计划”。除了密集推出新车和推出更多优惠政策外，它还强调了主要销售级别车型需要使用客户关注和高频使用的配置。重点是在不加价的情况下增加配置。
也就是说，新款4008/5008不仅会有全新的外观加持，而且两款车在配置上也会有大概率的增长。至于此前两款车仅在顶配车型上配备的亮点配置，也可能会随着这款新车的到来而分散。
其次，如何在增强消费者信心的同时保护消费者权益。10月30日，PSA集团承诺在第四季度向神龙汽车提供5000万欧元（约3.9亿元人民币），并于上午全部收到。这也意味着PSA集团愿意在中国市场坚持下去。有了这一剂强心针，法系车的粉丝可能会更耐心地等待这两款新车。
不过话又说回来，即便法国车能够改正“缺点”，在如今竞争激烈的市场中，如果没有亮眼的“杀手锏”，恐怕也很难掀起波澜。如果真的想在中国市场发展，江歌觉得法系品牌还是要放下姿态，积极迎合国内消费者的需求，同时拿出更多的“干货”，让消费者感受到法系品牌的用心和诚意。你认为法国汽车怎么样？
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