很多朋友想知道小排量自然吸气车是否适合家用？为此苗哥特意借了一辆1.5升6AT宝来，开着上路体验了一下，也跟大家说了一下自己的实际感受。
外观方面，整个大众系都是家族式设计，没有什么特别之处。毕竟作为一辆10万区间的家用车，好看不好看并不重要。核心问题是空是否足够大。宝来作为一款A级家用车，车身长度4663mm，轴距2688mm，在标准驾驶姿势下，驾驶座空还是比较舒展的。如果你身高比我高，座位可能要稍微靠后一点，正常坐姿下前座空没有问题。
后座空，苗哥的体质一点问题都没有。如果稍微胖一点，坐后座基本可以接受。后排的中间坐垫比较软，不像有些车中间坐垫很硬，宝来背部中间没有扶手，所以向上靠的时候比较软。
后排设计让苗哥感觉不舒服，因为厚底太高，中间厚底比苗哥40码的鞋还长。虽然苗哥坐中间位置感觉还行，但是夏天坐中间一排女生确实不方便。人的脚站在平台上坐十几二十公里，腿会很不舒服，换个姿势也不太优雅。作为家用车，苗哥不太喜欢，后排中间平台太高，中间座位很不实用。
后备箱部分，后备箱打开后，苗哥的体质甚至可以躺在后备箱里睡觉。这个后备箱空房间绝对够家用。
中控台倾斜设计，整个操作向驾驶员倾斜。然后手能摸到的地方基本都是硬塑料，方向盘很难摸到。中间的大屏幕是钢琴烤漆的装饰板。苗哥个人不喜欢这样的设计，因为钢琴烤漆装饰板洗几次容易刮花。反正苗哥更喜欢磨砂质感的耐用。
车载大屏不算太大，但在人人都有大屏的时代，这个屏幕只能说是够用了，屏幕不够智能，连不上互联网。想要用好这个车载大屏，必须连接手机，手机可以连接carplay、carlife、大众自己的程序，但是连接必须使用U线。
这款宝来配备了自动启停、自动驻车、电子手刹，已经是标配了。6AT的手自一体排挡手柄设计也中规中矩，没有什么特别之处。
驾驶体验方面，动力组合匹配6AT的换挡速度，可以满足日常家用需求。即使夏天爬坡时空调到最大档，只要后排不被三个胖子占着，基本上也能爬上去。但是如果你开的比较激进，高速超车，想超车基本不可能，所以建议你不要把买菜车当跑车。
如果你对车内饰各方面都不满意，苗哥推荐你考虑国产车。如果你对车的其他方面没有太高的要求，想买一个妇孺皆知的品牌。我觉得大家还是可以考虑的，虽然没那么厉害，看起来也没那么惊艳。至少是妇孺皆知，换车容易。这是最真实的体验。
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