国产公认最耐用省油的四款车

作为一名汽车爱好者，最常听到的话题之一是:& # 34；什么车最耐用& # 34；。然后你必须记住带你去Teng空的出租车，以及在发动机每分钟关闭五次时仍完好无损的长途汽车。如果我们真的要讨论什么车最耐用和实用，它必须属于以下四款车，卡罗拉汉兰达G不得不偏向一边。

大众桑塔纳

桑塔纳作为最早一批进入中国的汽车，我国人民对这款车有着独特的感情。经典的桑塔纳始于1983年，在经历了20年的浪漫之后，它一度成为出租车公司的最爱，它不仅耐用省油，而且主要& # 34；反制造业& # 34；功能令人印象深刻。虽然经典车型已经停产多年，但全新的桑塔纳也已经推出并进入人们的视野。

大众捷达

俗话说，无论汽车多么耐用，它都最怕遇到新司机。而且大众捷达自推出以来仍然是各大驾校的指定车辆，& # 34；耐用& # 34；成为了教练车的主要优势。你还记得多少次捷达因为你的失误而抵制熄火和离合器磨损吗？在拿到完整的驾照之前，它从未休息过。

现代伊兰特

中国人对现代品牌一直不太友好，主要是因为有一些偏见。然而，平心而论，现在的出租车已经改朝换代了，越来越多的出租车公司开始指定现代伊兰特。抛开利益关系不谈，伊兰特早在一开始就积累了一定的良好口碑，甚至在欧美国家已经开始使用这款性价比较高的车型。

日产经典轩逸

到目前为止，日产轩逸已经更新到了第14代。日本发动机以其实用性和耐用性而闻名于世，它们已成为普通人购买家用车的首选。但最经典的宽度，还要属老款轩逸。朴实无华是形容它最好的词。到现在很多出租车公司都在延续这种模式，他们真的做到了80万公里发动机不大修！

总结:现如今，大多数人在买车时都注重耐用性和实用性，但面对如此广阔的汽车市场，我实在想不起来有哪辆车符合上述特征。大家不妨参考出租车公司的选择。不是所有的车都经得起司机的钻牛角尖。