我最近一直很忙。我忙着看车，培训学徒和接待合作伙伴。没办法。开个小公司就像自杀一样，几乎没有的机会，所以也忽略了喜欢@二手车和老中医的朋友。为什么这么说？一个月前我微博有6万粉丝，@二手车|大师兄只有5万。今天他其实是个10万粉丝的大V，我还是6万多。哈哈，我有目标了，说重点。
买车还是一件极其繁琐的事情。
今天一早，我看到一位粉丝给我留言，问我在哪里可以买到个人一手车。我说我得在网上慢慢筛选。他说他是小白，他喜欢的车几乎都是汽车经销商或电子商务平台的，价格也不便宜。我不敢拿走它们。多痛苦啊！
的确，现在车源竞争非常激烈。我记得三个多月前我转让汽车时，我在58上发布信息后不久就接到了XX汽车的电话，说可以帮我多卖20%。当然，这对卖车的人来说无关紧要。当他们过来记录信息时，你可以再看看58，我的车找不到了。这真是一个了不起的网站。
说到这里，我不得不吐槽几句。这些C2C平台说信息透明，去中间商。我想说的是，他们仍然在勾搭信息不透明的人，否则我的粉丝朋友不会担心找不到私人汽车。去找中间人也是扯淡。两次买车他们会收取几千到几万不等的服务费。我的汽车的买主是一笔贷款。收房那天，我没有收到车款。我打电话给XX汽车，得到的回答是:“我们是一个信息平台。你打算把车卖给谁？”多少钱？这取决于你。“乍一看，这很有道理。言外之意就是你还是要靠自己和购车者谈判，一万匹突然出现在你的心里。
巧了，得CC千里。
8月1日，一位来自陕西榆林的粉丝朋友约好在南充帮忙挑车，说是一手车。下单的时候特别强调要付往返车费，还要请我们吃饭。哈哈，我很高兴工匠的价值得到了认可！
2日上午，我和大师兄赶到火车东站见客户。它充满了麻烦。我不得不分享这个激动人心而又离奇的早晨:
1.我没有买票。你没有看错。我提前一天把验车师的身份信息发给客户买票。事实上，他忘了。看来预定的7:40的火车肯定坐不了了。
2.买票。顾客一次只能买两张票，系统提示他先买自己的票，然后他进入系统买我们的票。巧了，票没了。
3.继续买票。顾客先离开了。他接着为我们买了高速火车票。我们拿着票在安检处等候。一看，人民保安说，你来错地方了。我们左顾右盼。是的，这是火车东站。这很紧急。原来，这趟列车需要乘坐火车北站上车。还有半个小时。下班怎么会迟到呢？
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