跨越半个多世纪,历经14代车型的进化,畅销多年,屡破销售记录,月销量破6.5万,创造了诸多现象级数据。你觉得这辆车会是谁?是哈弗H6吗?月销量数据一致,但车型历史不达标,哈弗H6要做好充分准备大概需要十年时间。那是来自公众的吗?如此受消费者青睐,我感觉只有大众才能体会到,但是朗逸的专车供应身份并不符合车型历史的条件。卡罗拉?历史可能差不多,但是月销量数据都没有破6万大关。那你认为是谁?
是日产的轩逸。日产对很多消费者的影响力不如丰田和本田,但轩逸在轿车领域的影响力是碾压式的,更别说两个领域,大众也不是对手。朗逸已经连续多月败北。从年销量数据来看,轩逸销量已经超过54万辆,而朗逸只有44.9辆。差距还是很明显的,轩逸领先近10万辆。是什么让它击败了大众的光环,压倒了两个领域的信仰,成为了最畅销的车?
有人说是车型的实力,14代车型让人由内而外眼前一亮,颠覆了过去轩逸在消费者心目中的形象。外观采用了最新的设计语言,大尺寸的V-motion家族式前脸,略显滑溜的车尾设计,都充满了年轻时尚的味道,又有一点大自然的味道。而且内饰是轩逸的强项,尤其是舒适性。有移动大沙发之称的轩逸,在同级别中舒适性和空方面都有着出色的表现。日系车以省油耐用著称,轩逸也不缺席。各种产品的这些优点使它们总是卖得很好。
有人说是口碑加持。毕竟在售的轩逸,除了14代车型,还有经典的轩逸。在国内14年,几乎没有负面口碑和新闻,小故障少,经济耐用,稳定可靠。轩逸是日系车的经典代名词。经过充分的市场验证和车主衡量,拥有300多万辆,保值率极佳。它是一个万无一失的选择,甚至大众都不是它的对手。
这两点确实有影响,但确实起到了关键作用。让轩逸脱颖而出的是价格优势。简单来说就是因为便宜!
首先,相比卡罗拉雷凌等车型,轩逸的入门门槛较低,指导价9.98万,终端优惠很多。从车主实际成交价来看,2021款经典1.6XE手动舒适版裸车已经跌破8万,落地10万左右,降幅超过2万。这样的实力在同级别中还是比较少见的,能抗衡的也只有英朗了。但轩逸的口碑和整体实力表现,以及产品生命周期的优势,都明显优于英朗。有了价格优势的加持,大众朗逸不是轩逸的对手,大众光环作废,本田丰田也不敌似乎也就不足为奇了。
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