熟悉AMG命名方式的人都知道,在目前在售的奔驰AMG系列中,65代表V12动力的G级和S级,而63系列一般指搭载V8发动机的车辆,而45则代表搭载四缸2.0升涡轮增压发动机的车辆。Series 43是一个新品种,配备了3.0T双涡轮增压V6发动机,这也开启了梅赛德斯-AMG家族的新命名系统。
8月24日晚,奔驰AMG 43系列正式上市,共推出8款车型。新车售价为68.8万-106.8万元。
43车型增加了AMG套件,前脸中网的黑色元素给人一种酷炫的感觉。当然,最抢眼的还是运动感十足的轿跑车型身材。
以AMG GLC 43 4MATIC特别版为例。与普通车型相比,新车配备了有点阵列式的进气格栅,带有亮黑色辐条和“AMG”标志,前翼子板上还标有“Bi-Turbo 4MATIC”标志,以证明其尊贵感。
43系列搭载的是3.0T V6发动机,在动力参数上分为270 kW和295 kW两种,也就是俗称的高低功率。高功率版本的峰值扭矩将达到520牛米,这个扭矩的数据表现处于中上水平。得益于9AT变速箱的帮助,所有43系列车型都可以在5秒内破百。
不得不说,对于向往AMG品牌的客户来说,这个价格可能是一个不错的价格。毕竟,AMG车型在外界眼中一直是“冷冰冰”的,尤其是大功率发动机的应用以及M和AMG的独特概念-限量供应,这将增加成本。这一次,在50-100万的价格范围内有如此多的AMG车型可供选择,这对真爱粉丝来说仍然具有吸引力。
了解AMG的朋友都知道,“一人一机”是AMG一直坚持的品牌理念,即每台发动机都由一名AMG发动机工程师单独组装,他负责发动机从制造开始到组装完成的全过程,他的亲笔签名将刻在发动机的专用铭牌上。然而,目前43系列并不是“一人一机”的发动机制造方法,这确实令人遗憾。
总的来说,AMG 43系列更像是普通奔驰和AMG之间的过渡产品。它既有AMG的光环,又有比普通版更强大和充沛的动力。如果你恰好是一个要求性能但不追求极致的驾驶者,Series 43是一个不错的选择。
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