如果你想低价享受一辆B级豪华车，很多人不会去数现在涌入新能源市场的新生力量。更何况堪称高端豪华b级车新势力，像蔚来ET5这样的车型也是30万。对于很多人来说，这个价位买一辆国产电动车并不划算。但是，BBA只能在这个价位买到，很难实现更多的追求。这个时候，就轮到凯迪拉克CT5出场了。这里要看的是2024款凯迪拉克CT5 28T尊贵型，官方指导价32.07万元。作为全系第二高的车型，在终端市场的优惠幅度达到了6万元左右，但是在30万元以内提车的同时，它的综合用车成本会是多少？这里我们就结合一些基础数据，关键配置等车况信息，看看这款车是不是真的性价比高。
CT5的设计不再是我们记忆中的商业精神。密集黑色中网的盾形进气格栅和泪珠状大灯变得更加修长前卫，车身布满运动外观套件，甚至多活塞卡钳和小尾翼，都能让该车凸显运动个性。同时，轴距2947mm的4930/1883/1445mm车身修长低矮，运动性能十足，可以利用尺寸数据保证内部储物空。
配置方面，升级至33.0英寸9K屏幕后，凯迪拉克CT5的智能驾驶舱也获得了高通骁龙8155芯片的支持，支持免唤醒双区智能语音和手机APP远程控制。在辅助驾驶方面，车辆还通过22个传感硬件实现了包括自动泊车在内的L2+高级驾驶辅助。同时，驾驶舱还配备了16扬声器AKG音响系统，具有ANC主动降噪功能，双温区空 tone带后排出风口，可分段开启的电动天窗和前隔音玻璃，将从隔音降噪、身体舒适性等方面提供乘坐反馈优化。当然，覆盖全真皮的加热方向盘，支持前排电动调节和加热/通风的座椅等。，也会保证乘坐舒适性的豪华水平。
机械方面，凯迪拉克CT5从一开始就由LSY车型2.0T发动机和10AT变速箱支撑，采用垂直布局。174kW的最大功率和350n·m的最大扭矩可以让它在7.3秒内破百，实现240km/h的最大时速，而WLTC的综合油耗为7.53L/100km。底盘方面，凯迪拉克CT5的前麦弗逊式独立悬架配备了双球节减震支柱，而后轮轴则是五连杆独立悬架，电磁感应悬架和可变转向比技术带来了动态操控优化。接下来，我们来计算一下车辆的综合车辆成本:
保险费用方面，凯迪拉克CT5首年强制保险950元，商业险6093元。后者包括100万三者险、车损险、2万随车人员险(司机/乘客)。按照第一年未出险，第二年保费下降10%计算，前三年的保险费用合计约19016元，平均费用6339元/年。
燃油成本方面，凯迪拉克CT5的WLTC综合油耗为7.53L/100km，按增加10%计算，实际油耗为8.23L/100km。95号汽油平均单价8.41元/L，年行驶里程2万公里。计算出的燃油费约为13843元/年。
保养费用方面，凯迪拉克CT5第一次保养费用为5000km，第二次保养费用为12500km，之后保养周期为7500km。凯迪拉克免费提供两次保养。我们按照6个机油/机滤，2个空滤空滤空滤，1个刹车油更换来计算前三年6万公里的保养费用。综上所述，一辆2024款凯迪拉克CT5 28T高级车保养费用约为23042元，平均费用约为1920元/月。
写在最后
平均1920元/月的养车费用，对于一辆b级车和一辆搭载2.0T发动机的b级车来说，绝对是比较经济的。在这个高油价阶段，一辆美国车能拿出这样的费用清单，其实已经足以打破我们对美国“油老虎”的刻板印象。更何况，正如我们看到的，这款30万以内(含首年保险)就能提车的b级车，已经使用了宽敞、舒适、智能的座舱，还能兑现在同级别车型面前的性能和底盘操控性优势，这不是国产的，买BBA的预算也不够。凯迪拉克CT5。想一想？
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