宝马m4

宝马 M4 双门轿跑车评测“造型可能存在分歧，但 BMW M4 的性能并没有两极分化”

优点出色的操控性强大的引擎实用缺点太重偏光设计后排头部空间紧张结论 – BMW M4 是一辆好车吗？

新一代宝马M3和宝马M4对于狂热的驾驶者来说是一个重要的时刻，因为每一款新车型都增添了一个血统，包括为车迷提供的一些最令人兴奋和最完整的性能车。然而，当最新的M3和M4推出时，人们谈论更多的是它的外形，而不是性能或操控性。幸运的是，这不是一个没有裤子的案例。凭借出色的驾驶体验和强劲的动力输出，最新的宝马M4仍然是最好的跑车之一。

宝马M4赛车是制造商系列中最好的车型之一，位于宝马M2之上，宝马M5之下，宝马更大但可能没有聚焦。M4还提供敞篷版。如果你想要一对额外的车门，宝马M3可以分享M4竞赛版的大部分硬件。宝马最近还为那些想快速携带更多东西的人增加了M3旅行车。其他市场提供功能较弱和非竞争规格的M4，但英国买家仅限于M4竞争版本。

2022年，宝马M4 CSL加入该系列以庆祝M部门成立50周年。M4 CSL配备了碳纤维车身面板，只有两个座位和542马力，使其成为真正的高性能汽车。CSL代表“竞争、运动和轻量级”，此前曾是宝马M3的巅峰之作。很幸运能看到一只——只有100只被带到英国，每只价值13万英镑。

2024年初，M4进行了中期变革。这带来了一些内部和外部的变化，加上一些引擎软件修复，以释放额外的20马力。通过新的前灯和尾灯，你会认出修改后的M4（由CSL升级而来），但最大的变化是后轮驱动车型的停产。

如果你错过了从100辆M4 csl中入手的机会，宝马将于2024年5月推出M4 CS。CS的设计介于标准M4和CSL之间，满足了赛道车手的需求。此外，还有20bhp，重新调整的悬架设置和一些额外的外部碳纤维。M驾驶员套件是标准配置-将最高时速提高到180英里/小时-以及M碳桶形座椅、轻型车轮和钛排气消声器。

标准M4面临一些有才华的竞争对手，包括来自德国的梅赛德斯-AMG C63 S和奥迪RS5，以及来自意大利的阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio。尽管这是一辆车，但潜在的M4买家可能会被吸引。如果汽油动力不是先决条件，特斯拉Model 3的性能可能是另一种类似汽车的替代品，而配备V8发动机的雷克萨斯LC 500由于其外观和发动机噪音而具有吸引力。不要忽视保时捷911-它的起价较高，但通过一些选项，M4很容易与基本的Carrera和Carrera 4重叠。

围绕最新M4的大多数讨论都集中在它的两极化外观上，因为为了与宝马的最新设计方向保持一致，它采用了对传统双肾格栅的更大诠释。由买家决定是否批准，但值得注意的是，M4有一个黑色蓝宝石金属色的选择，这使得鼻子比圣保罗黄更柔和。反对者也不太可能反对M4的侧面或背面外观，因为它们很时尚且争议较小。你可能还会认为增压M4比它所基于的普通宝马4系更适合它的格栅。

但更重要的是，当你开车时，M4真的可以满足你的需求。底盘是平衡的和可交流的，这一点你不能总是对它的前任说，但在温和的驾驶模式下，它出奇地悠闲。当然，它的523马力双涡轮3.0升汽油发动机仍然可以提供毁灭性的加速，在4秒内将1，700公斤的M4从0加速到62英里/小时。

停产的后轮驱动车型可能很难降低所有功率，但标准的xDrive四轮驱动系统现在使M4的性能更容易实现。此外，额外的牵引力增加了恶劣天气下的安全感。M4赛车xDrive也比后轮驱动汽车更快，仅需3.5秒即可完成0-62英里/小时的冲刺。

坚持更保守的配色方案，除了鲜红色的驾驶模式按钮和发动机启动外，内饰给人的感觉相当成熟。大型曲面显示屏占主导地位，软件清晰易用。然而，要小心选择套餐，它们很有吸引力，但会严重推高价格。除非你经常参加赛道日，否则这辆售价约为15，000英镑的宝马不需要M赛道包，该包包括一套陶瓷刹车，碳纤维桶形座椅和180英里/小时的最高时速。

MPG、运行成本和二氧化碳

一辆套装合理、价格匹配的跑车

没有人会为了减少驾驶费用而购买宝马M4，但这并不意味着宝马工程师可以采取“为所欲为”的精神。事实上，M4已经受到小型化趋势的影响；现在它配备了带有两个涡轮增压器的3.0升六缸汽油发动机。十年前，您会发现4.0升自然吸气V8发动机。它也有节省燃料的措施，例如在车辆等待时停止并开始切断电源。

这使得该车的行驶速度为每加仑28.0英里，而二氧化碳排放量为227克/公里，在该公司37%的BiK中稳居前列。您需要慢慢驾驶以接近真实世界的燃油经济性数据。这与阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio（每加仑27.2英里）相比相当不错，但仅落后于梅赛德斯-AMG C63（官方数据为每加仑32.8英里）。在享受M4性能的同时尽可能多地驾驶，我们发现每加仑18英里左右的油耗更为现实。

当然，运营成本会比标准车型高得多，高性能轮胎、刹车等耗材的价格也比标准部件贵。M4也属于高保险集团，因此在下单前货比三家以获得报价是值得的。

这还不包括初始价格，这比M4之前的发布价格要贵得多。勾选足够多的复选框，这辆车的价格将轻松超过10万英镑。在汽车使用六年之前，道路税每年为600英镑。

发动机、驱动器和性能

出色的平衡和感觉比发动机更让我们印象深刻。

我们还没有在赛道上测试最新的宝马M4，但它在道路上的表现确实令人印象深刻。首先，当你不想让M4成为一个嘈杂的性能怪兽时，它出奇地容易。事实上，驾驶它并不比驾驶它更累或更困难，这使它感觉比它的前身更成熟。虽然驾驶平稳，但对悬架的判断足以磨平大多数道路的最锋利的边缘。

当然，M4也有狂野的一面，但因为有很多选项可以调整发动机、变速箱、转向重量和电子安全网，所以你可以调整M4来达到你想要的感觉。将它调到“Sport”或“Sport Plus”，M4仍然不会感到完全令人生畏，因为平衡的底盘和控制装置可以让您准确了解汽车的行驶情况。转向系统甚至可以传递前轮胎的抓地力，这在最近的快速宝马汽车中并不总是如此。然而，如果你踩油门太猛，你会通过驾驶座感觉到汽车后部的晃动。

不言而喻，凭借503马力和650牛·米的牵引力，整形手术前的M4比赛（我们在英国没有获得动力较弱的非竞争性版本）非常快，从0到62英里的加速仅需要3.9秒。后轮驱动版本足够令人兴奋，但还有一个使用宝马xDrive技术的四轮驱动版本。该版本不仅在潮湿条件下增加了额外的牵引力，还实现了更快的加速时间，在3.5秒内完成0-62英里/小时的加速。当涡轮增压器全速运转，M4随着八速自动变速器的快速变速冲向地平线时，发动机在3,000 rpm时确实充满活力。

2024年，重新设计的宝马M4增加了额外的20bhp，使总功率达到523bhp，但后轮驱动模型被放弃，取而代之的是xDrive版本。这一决定不太可能阻止许多客户，因为驾驶员可以通过触摸屏将四轮驱动系统切换到后轮驱动模式。和以前一样，M4只提供配有八速自动变速箱的竞争车型。

内饰与舒适度

除了大胆的颜色之外，内饰也非常豪华和实用。

M4的内饰与宝马M3相同，并且与标准的3系和4系基本相同。然而，如果您对选项列表感到满意，您可以指定一些真正令人震惊的内饰颜色组合，但它不太可能适合所有人。灰色和黑色可能是更好的选择，以确保尽可能高的转售价值。

独特的细节包括带有红色按钮的M方向盘（用于选择驾驶模式）、Merino真皮运动座椅和碳纤维装饰镶嵌。还提供了碳纤维桶形座椅，与标准产品相比重量减轻了10公斤；它们的价格超过4000英镑，但它们非常具有支撑性（前提是你能忍受大腿之间不寻常的碳鼓包），而且看起来非常引人注目。

早期的汽车配备了10.25英寸的信息娱乐触摸屏和独立的12.3英寸数字仪表显示屏，但从2022年开始，所有M4都将使用宝马的浮动曲面显示屏。该系统运行最新版本的宝马iDrive，由驾驶员方向盘后的12.3英寸显示屏和14.9英寸信息娱乐触摸屏组成。

标准设备包括双区气候控制、无线智能手机充电和加热前排座椅。有多种选装包可供选择，包括一个3000英镑的技术包，带有自适应LED大灯、无钥匙进入功能（在兼容的苹果智能手机上也可以与数字钥匙一起使用）和电动行李箱盖。如果您计划将您的M4带到赛道上，M Race Track Pack将配备碳陶瓷制动器、碳纤维桶形座椅、碳纤维内饰和更高的最高速度限制。但是，您需要非常注意性能驾驶，因为赛道包的成本超过15，000。

实用性和后备箱空间

后排有足够的腿部空间空，这意味着您可以在关键时刻搭载三名乘客。

驾驶爱好者可能会交叉购买宝马M4和入门级版本的保时捷911，实用性可能是选择M4的原因之一。虽然前排座椅滑离需要一段时间，但一旦滑离，M4的后排腿部空空间不仅比保时捷大，而且比奥迪RS5更宽敞。然而，头部空之间的间隙并不那么令人印象深刻，任何接近六英尺高的人都可能会发现他们的头部擦伤了车顶内衬。M4后排只能容纳两个人。

M4版本的行李箱空没有变化，因此购买者将获得与普通汽油或柴油系列4相同的440升行李箱空。这比梅赛德斯-AMG C63的355升行李箱大得多，但阿尔法·罗密欧Giulia Quadrifoglio更好，容量为480升。

可靠性和安全性

宝马在我们的驾驶员能力调查中表现不佳，但M4应该非常安全。

M4所基于的宝马4系尚未出现在我们的驾驶员动力客户满意度调查中，但四门3系在2023年的调查中从75辆汽车中获得了第46名，远远落后于宝马i3的第13名，但这是该公司传统车型中的最高成就。

宝马本身在32个品牌中排名第21位，因此这两个品牌都不突出，即使其德国竞争对手奔驰和奥迪的排名更低，分别排名第25位和第30位。理论上，M4应该比标准车型设计得更彻底，因为它的设计师将确保它足够强大，以应对额外的动力和转弯力。

由于相对较小的销量，M4不太可能接受欧洲NCAP碰撞测试，但密切相关的宝马3系已获得所有五星的安全评级。其中，成人乘员保护率高达97%，令人印象深刻。标准安全设备包括自动紧急制动、车道偏离警告和限速信息。还有一个可选的行车记录仪，可以在发生碰撞时用车载摄像头录制视频。