新车层出不穷,但它们很快就会老化。我不知道什么时候那些“没有个性”的产品被定义为成功。或许这就是快速消失时代的商业模式。他们留下了销量和成就,但没有留下经典。
但好在总有一些例外,在利益至上、追求效率的时代守护情怀。
动漫作品的常客
近日,《变形金刚》系列传出了《大黄蜂》曝光的官方电影海报。大黄蜂变成黄色甲虫,和主角一起看日落。是的,在最初的漫画中,大黄蜂的原型是一只可爱的甲虫,而不是卡梅罗。
甲壳虫柔软可爱的造型确实受到了很多动画师的喜爱。
例如,在《龙珠》中,悟饭驾驶的敞篷版甲壳虫和《名侦探柯南》中,阿笠博士汽车的出场率也很高。
80多年的传奇历史
1938年,搭载空冷直列4缸986 ml排量发动机的大众“38”系列出现,可输出24马力,重750公斤。
这是汽车设计大师费迪南德·保时捷的作品。
由于其光滑小巧的外观,它被当时的美国记者称为“甲壳虫”。
由于其实用性和装载能力,甲壳虫一经推出就受到了市场的青睐。即使经历了战争的浩劫,它的魅力也没有消退。在大众工厂恢复生产后的几年里,甲壳虫继续创造销售记录。
1955年:总产量达到100万辆。
1962年:第500万辆甲壳虫下线。
1967年:第1000万辆甲壳虫下线。
1972年:甲壳虫以1,500,7034辆的总产量打破了福特T型车的生产记录。
在和平年代,甲壳虫无疑成为了时尚圈的宠儿。
1994年北美车展,第二代甲壳虫亮相,New Beetle开创了“复古未来主义”的设计潮流。
外形圆润到极致,侧面几乎由三个半圆组成。经过广告包装和全新的产品定位,这款平民车已经成为精致时尚的代名词。它受到了年轻女性和摇滚青年的追捧。
基于与高尔夫相同的PQ34平台,第二代甲壳虫放弃了后驱,改为前驱。1999年,首次配备了1.8T涡轮增压发动机。
在评选最具影响力的“20世纪汽车”的国际投票中,甲壳虫排名第四,仅次于福特T型车、MINI和雪铁龙DS。
一只有着运动心脏的虫子
2011年三代甲壳虫问世。随着奥迪股份公司的成长,甲壳虫有了更多的动力选择。它已经推出了1.2TSI、1.4TSI、1.4TSI机械增压发动机和2.0TSI等。,配备6速手动变速箱、6速双离合变速箱和7速双离合变速箱。它的运动定位更加明显。事实上,回顾披头士的历史,在球场上的表现同样值得称赞。
在北美和欧洲,一项名为Rallycross的拉力锦标赛广受欢迎,大量的砾石道路和铺装赛道使这项无限接近观众的现场赛事非常令人享受。
甲壳虫GRC的出现让竞争对手感到恐惧。它的1.6T涡轮增压四缸发动机已经能够爆发出544Ps的最大马力。后来换成了2.0T,峰值扭矩高达632n·m,四驱形式,3秒破百。这样的动态性能使这个bug杀死了许多超跑。
光装文艺是不够的。看看高性能赛道版,你就知道它不好惹。
美国人喜爱的越野拉力赛Baja 1000也将搭载甲壳虫。为了与以福特为代表的美国汽车竞争,大众将甲壳虫改成了可以在拉力赛场上行驶的车型。
更高的离地间隙和更强的底盘训练使甲壳虫多次赢得冠军。
作为情怀的践行者,官方在2016年推出了越野版甲壳虫Dune。它结合了SUV的跨界设计,并加入了60年代Baja 1000 Rally的改装概念。
老字号全新甲壳虫经典版上市
2018年广州车展上,甲壳虫经典版上市,指导价21.68万元,并推出了锦缎蓝和石墨蓝两种配色。仅仅在展台停留片刻,你就不得不承认甲壳虫仍然是经典设计、优雅气质和复古元素的代名词。
锦缎与蓝色的配色给人一种面料的细腻触感,呈现丝绸光泽;古色古香的石墨蓝更像是欧洲贵族的华丽服饰,风格严谨优雅。
作为一款属于现代的巨大时尚单品,甲壳虫在科技感和舒适度方面的配置也是全面的。
例如,外部镀铬后视镜集成了LED转向灯,并配备了电动调节和电加热功能。双氙气大灯与LED日间行车灯相结合,非常强烈。R-Line风格的外观组件体现在前后保险杠上,充满了力量感。
在车内,挡泥板的声音对于甲壳虫来说至关重要。有了三色氛围灯,汽车每秒钟都会变成一个音乐厅。
双区自动空调节和前排座椅加热也出现在配置表中。组成媒体车载娱乐系统,6.5英寸彩色触摸屏,以及手机映射功能。
动力方面,由EA211平台打造的1.2 TSI发动机最大功率77千瓦,最大扭矩175牛·米。凭借7速DSG双离合变速箱和自启停技术,综合工况下的百公里油耗仅为5.6升。
最后,在历史的波涛汹涌中,许多经典车型已经不复存在,这告诉我们,世界上没有一款车型可以只靠情怀生存。
80多年过去了,甲壳虫在现代汽车工业中仍然具有独特的竞争力和不可替代的市场地位。
它之所以能够历久弥新、传承经典,除了“外观协会”的支持外,创新的动力总成、赛场无敌的操控性能以及内饰细节对高品质的追求也功不可没。拥有较高的综合产品实力是这款车型持续吸引“bug粉丝”的必要条件。
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