15万左右的凯迪拉克

十几个人能买一辆带奢侈品的中大型车吗？答案是肯定的，比如15辆凯迪拉克XTS。外观棱角分明，沉稳大气，在车流中有着不错的辨识度。二手价格不高，还有脸开出去！

自2013年初凯迪拉克XTS上市以来，市场认可度仍然很高。2015年3月销量近7000辆，已超过奔驰E级4509辆的月销量。这绝对是XTS的高光时刻。目前二手车价格在15-16万左右，相比同期其他中大型车更有优势。

“够气派”是很多人对它的第一印象。大量镀铬饰条的加入并不夸张，但却强化了美系车独有的气场。

前大灯中的垂直日间行车灯非常个性，但主光源仍然是氙气和双透镜的组合，只有18款车型升级为LED光源。

从汽车侧面看，厚重的车身线条使XTS看起来非常立体。和许多美国豪华车一样，XTS也采用了短前悬长后悬的设计。但是整个车身的比例几乎没有完成，仍然不如前后驱动的竞品协调。

型号轮胎尺寸为235/50 R18，铂金版将大一个尺寸，即245/45 R19。并且轮圈表面经过抛光处理，非常醒目的美式风格。

真皮中控台是XTS家族的标配，可以说非常高级。BOSE音响和全景天窗也是全系标配，整个内饰风格简洁而有质感。大量真皮和装饰板勾勒出的豪华内饰氛围在现在并没有过时。

15个型号的CUE系统进行了升级，但响应速度和流畅度仅处于平均水平。尤其是你习惯了智能手机的速度，它的体验还是有点急。

丰富的配置是XTS的特点，顶配和次顶配是我的重点推荐（白金版/豪华版）。前排座椅均具有加热和通风功能，后排座椅还配备了座椅加热功能，这可以算是非常VIP的待遇。

此外，这两款车型还具有方向盘加热、后排DVD娱乐系统、车道偏离预警系统、远程控制启动和MRC电磁悬架。

电磁悬浮很神秘吗？XTS配备了第三代MRC电磁悬架。电磁悬浮的主要介质是电磁液体，

它主要由碳氢化合物和细小的铁颗粒组成。随着电磁场的产生和磁通量的变化，铁颗粒会按照一定的结构排列。

然后改变悬架的阻尼，也就是我们常说的“软化或硬化”。背好这个知识点，参加下一次考试！

中大型车的另一个评价指标是空，不是看够不够用，而是看空能有多丰富。身高172cm的体验者坐进车内，前排仍有一拳的头部空。保持前排座椅的位置不变，第二排三个手指头之间仍有空间空。两腿空空之间，约有三拳，可算充沛。

XTS配备了2.0T发动机和6速手自一体变速箱，可输出269马力和400牛·米。账面参数足够漂亮，7.88秒破百也不慢，但另一方面，它的油耗并不“经济& # 34；，低至11.1升/100公里。

写在最后

尽管XTS在新车期间有大幅优惠，但花15万至6万元购买一辆二手车仍然很香。与新车指导价相比，基本上是四五折后的半价。总的来说，性价比绝对可以。另外提醒一下，顶配和次顶配的配置真的很高，建议优先考虑这两款车型。

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