奥迪A1是一款精品车，比较适合对整车质感和颜值有较高要求，通勤情况较多，停车方便的朋友。
除了三门版的A1之外，3.98米的长度是目前奥迪中最短的。
如果与主流中大型轿车相比，宝马5系为5.10米，它短了1.12米。
无论是在城市中旅行还是在拥挤的地方停车，都将变得更加轻松。
搭载7速双离合的1.4T发动机可以给出8.9秒的零百成绩，配合德系紧凑的底盘，即使在高速行驶时也能保持稳定且充满活力。
趁着周末，我试了试我的油耗。
郊区的路况是10%无障碍+80%高架，限速80公里/小时+市区10%，开车到4.4汽油非常经济。
后期保养在豪华品牌车中并不高。
金美孚用作机油，加上机滤和工时，上海站的价格为642元。
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空像我185cm的身高，乘客腿可以完全伸直，这在小型车中很少见。
如果乘客膝盖前部空调整到此状态。
后膝前部空之间几乎没有两个手指。
178cm以下的朋友应该比较舒服。对于185cm以上的朋友来说，坐半个小时问题不大。
掀背车的优点是后备箱开口足够大。
后备箱的空空间刚刚好。尤其是最深处，触手可及，对女生也很友好。
这里有一个小钩子。
此外，奥迪还具有科技感，例如这种略带金属质感的旋钮。
锐利的前灯。
还有一个可以收起的屏幕（虽然是手动的）。
灯光布置也很好，脚灯由车门打开。
门把手的照明布置。
再加上奥迪标志性的红色按键背光，整体质感相当到位。
就这一款而言，颜色好看是最大的亮点。
车龄5年，5万公里。漆膜测试仪检测到金属表面只涂在左前翼子板上。在低里程时好好保养汽车。
目前，油漆表面也处于非常良好的状态。
四个车轮的边缘有一些小凸起，但不严重，可以不处理。
内饰也相当新颖。
座椅是带有一点运动风格的真皮座椅。
只有主翼有一些褶皱。
副驾驶非常新。应该是一个人通勤多。
扶手的损失并不大。
车顶也很干净，车内也没有烟味。
种种细节也透露出一种“新”的气息。
脚底也有衬垫。
主驾驶门槛也很干净。
主干阈值也是如此。
尾箱底板的植绒也很干净，第一眼看上去没有很强的力量感。
大概有两个美中不足的地方:
1.阻挡手柄皮质稍有光泽。
2.方向盘微微发亮。
我个人认为这两个级别是可以接受的，可以继续使用。
机械部分，结合货架检查和道路测试，小了100公里。
底盘相当紧实，减震器和橡胶件没有明显老化。再开三四个保养周期问题不大。
拿到了就换旧轮胎，含水量高的刹车油，稍微保养一下，就没什么好修的了。
说明书还在。
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