我一般有选择的时候不会考虑日货，所以选择有限。去掉法系后，只剩下德系和美系。在美国体系中，关于长安福特的一些信息也是通过一些渠道传递的，所以只剩下了大众途观L和通用昂科威。昂科威的内饰很漂亮，同样的价格是四轮驱动，但油耗更高，小毛病也更多；途观L机油内饰简洁，同价位两驱，但油耗相对较低，小毛病较少。经过反复考虑，我最终选择了途观L，因为家里的两辆车-2005年的老款四眼POLO和2011年的高尔夫6-从未出现过任何问题，我很满意。也许我的RP更好。。。
题外话，其实我觉得途观L有点太大了，老款途观大小刚刚好。但是我担心老途观的第二代EA888发动机烧机油，所以我还是考虑了途观L，想着第三代EA888如何改进一点。。。
我从2017年底开始关注途观L的市场价格，2018年1月刚准备出手。目标途观L330版本的排量从1.8T更改为2.0T低功率版本，这让我感到惊讶。。。我一直等到3月，在鸡哥的帮助下，我在4S商店获得了满意的价格，因此我最终卖掉了330两驱豪华版。。。
【最满意的地方】:空房间大，外观硬朗，做工精细，燃油经济性好。
【最不满意的地方】:内饰简单。
【外观】:硬朗大气也是我考虑它的原因之一。我觉得比特立独行的昂科威好看，但不如锐界。老丈人说途观L的钢板厚度没有老款四眼polo厚，这是真的，而且敲起来声音也不一样。。。【内饰】:一如既往的大众风格，虽然做工精细，但布局简单，我认为它远不如其他竞争对手，尤其是昂科威和标致5008。据说5008的内饰深深打动了我，但考虑到法国汽车的声誉，我只能放弃。。。说到这里，落地差不多30万的车应该在液晶屏幕上，大众，我能说你什么呢？。。
【空房间】:真的很大。之前说过，我觉得老款途观空的房间更适合我。我身高1.82米，我可以看到司机身后的空中的照片。简直太大了。。。
【舒适】:极佳。
【油耗】:目前百公里7升多，每公里6分钱左右。还没碰上交通堵塞。
【动力】:这台:2.0T低功率版本的发动机还是相当给力的。虽然磨合期不敢超过2,000 rpm，但偶尔超车还是挺充裕的。至少够了。我真的没有感觉到我一直担心的DSG变速箱的异响。DSG的乘坐舒适性确实与日本（尤其是丰田）自动变速箱略有不同，但远非不可接受。我是一名工科学生。按照一般工业产品的生命周期，DSG这种新生事物也应该进入成熟阶段，所以我认为我们不应该有太多的怀疑。
【操控】:转向精准，悬挂偏硬，和大众的风格一样。另一个题外话，在2011年我开始高尔夫6之前，我借了一辆去大理鸡足山的皇冠，因为我不能坐在polo空的房间里，我觉得皇冠真的和polo的很相似（也许我是汽车盲，但作为一个16年的司机，我真的很了解它）。为什么我之前没有考虑SUV？主要原因是SUV的驾驶感受肯定不如轿车，尤其是过弯时重心过高。
【噪音】:可以接受，但噪音似乎不是大众的强项。在我开过的汽车中，最好的是美国别克。
【维护成本】:我还没有概念。。。
【综合性价比】:怎么说呢？我认为大众汽车的价格偏高。事实上，我的330两驱豪华版已经可以考虑柯迪亚克380四驱豪华版了，但毕竟大众的保险率比斯柯达高，而且基本上不使用四驱，所以第三辆车仍然选择大众，这可能是出于习惯。。。
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