我们熟悉的大众途观于2007年正式上市，并出现在我们的视线中。真正让它出名的是2010年由上汽大众引入中国，并命名为途观。从此，它成为合资SUV的代名词，也结束了本田CRV的涨价趋势。大众神车途观一路走红至今，今年也换成了中型SUV途观L，不过大众采取的是新老产品同堂销售的策略。就在不久前刚刚公布的9月销量数据中，途观销量达到33462辆，问鼎合资SUV销量第一！一款有着如此强大生命力的大众汽车有什么特别之处，才能如此受消费者欢迎呢？砖叔特意从“有车后小程序”收集了途观车主的口碑，看看车主们是如何评价的。
从车主的口碑反馈来看，途观的月销量如此出色并非空穴来风。其中，中庸的外观受到消费者的欢迎，占整体满意度的35%，这表明大众家族对消费者心理的把握还是非常准确的。与那些外观漂亮的车型相比，中庸的外形并不是最吸引人的。
第二个优势是途观的动力，它有两套动力可选，包括1.4T+6速双离合变速箱和1.8T+6速自动手自一体变速箱。这些都是大众非常成熟的发动机系统，动力家用绰绰有余。
从车主的反馈来看，途观在空之间的表现还是得到认可的，只是后备箱的装载能力不够。
毕竟，当您乘坐SUV外出并需要体验SUV的出色装载能力时，例如，当您在节假日回老家时，您会带很多东西。这时候如果后排坐满了，你想在后备箱装一些大件东西却发现装不下，这就相当尴尬了。
还有一点让车主不满意，就是20万左右的价格偏高，配置却跟不上。除了一些基本的ESP和胎压监测之外，像无钥匙进入/启动、倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航和全景天窗这些实用的配置在入门版车型上都没有配备，而倒车影像则是所有车型都没有配备。
还有很多吐槽，就是内饰质感很“大众化”，没有亮点，设计普通，塑料感明显。
上市多年的途观在外观和内饰设计上跟不上发展，但优点是德系质量可靠，还有优惠。目前一般能达到2.5-3万元，性价比很不错。因为买途观的车主大多是为了日常使用，所以1.4T的动力还是够用的。砖叔推荐购买2016款280TSI自动丝路舒适版，整体配置比较适合日常使用。
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