新款大众途锐狂降16万

你好,骑手们。今天我们就来说一说家用车的准备情况:2012年的大众高尔夫6(1.4T)。这辆车来自天津当地的一名骑手,行驶了14万公里。目前车内漏油严重,车内无聊。因为是日常代步车,车主不想换新车,所以想让我们调整高度继续行驶。让我们来看看这款车的故事:

新款大众途锐狂降16万

看了一下,这辆车落地的时候并不便宜,16万,但是现在这辆二手车还能值3万(说实话,这辆车比当年的途观和途锐值钱多了),主要是它真的很好开。花点小钱买辆新车真的很值,还不一定有这辆好,继续走还是挺划算的。…

2024年1月,车主找到我,说high-6发动机和减震器漏油,导致车辆难以行驶。我想送过去。因为是本地的,车不打算全翻新,就直接预约了,说送车就可以了。

当汽车到达工厂时,它径直走向货架并启动。

用挂瓶法处理三元催化积碳。

添加发动机内部清洗剂以处理沉淀的杂质。

这车漏油真的很夸张。当汽车停一会儿时,汽车下面会有一滩油。让我们检查内部泄漏、外部泄漏和混合泄漏。为了方便维修,我们直接将发动机抬起来进行清理。

上面漏的还不错,但是油渍不多。

它开着。它从进气口漏出来了。

取下点火线圈,喝个烂醉。这个点火线圈带有机油。

车主说:加速没意思!没错。点火线圈和火花塞都浸泡在机油中。他们能强大吗?

这是下面漏油的状态,油泥有多厚。

拆卸机器并拆除管道。

各种零件。

吊发动机的时候锭梁一起下来了,也拆了。

变速箱和发动机分离,准备清理主体。

这个阀门里的积碳堵塞得很紧,这几年应该不用处理了。

拆下正时系统。

车主说他不会烧机油,我看着悬。

各种密封圈老化。

拆下上盖,泄漏中间气缸中的活塞。看完真的没有拉缸。

阀门被直接取下。

都被积碳堵住了。你认为这辆车是从哪里来的?

彻底拆卸和清洁一步到位。

它被彻底拆除并清理了一次。大众汽车的零配件很便宜,而且都花在工作时间上。做完后再开几年还是划算的。

所有订购的配件都已到位,发动机维护包和底盘都更换为减震器,没有其他需要调整的地方。

发动机支架老化,需要更换。

发动机保养就是更换大大小小的各种密封圈,清理积碳。

顺便换个碳罐。

上盖堵塞的积碳已全部清理干净,阀门也已清洗。

清洗后,看起来舒服多了。如果更换各种密封圈,则不会堵塞或泄漏。

开始组装阀门。…

阀门的一堆小零件,在被清洗后,被一个个放回原处。

对了,还更换了气门油封,以避免因老化和密封而导致的烧油问题。

组装和部署都是细致的工作。

发动机的中间气缸部分也很干净。

准备组装零件。

对喷油器进行超声波清洗。

更换正时链条总成。

安装链条…

安装侧盖…

组装喷油器+密封圈,所有密封圈都换成新的。

安装附件。

这个节气门之前应该清洗过,不是脏的。

清理干净。更干净。

改变的机会。

衬垫更换和清洁、组装和部署以及管道连接。

换了个排气管。

发动机支架更新。

发动机组装好了。

清洁拆下的冷却系统。

清洗干净,检查无沙眼渗漏,可继续使用。

检查空滤芯是否变脏,并更换新滤芯。

排气管卡箍老化松动,更换新的。

电池支架坏了,换个新的吧。

检查前防侧倾杆的变形并将其更换为原装的非常重要。

重装发动机上车。

还安装了冷却系统,并再次添加了冷却液。

测量压力并更换制冷剂。

安装发动机并再次添加新机油。

更换变速器油。

更换汽油滤清器。

减震和漏油,全套更新,升级了一套比尔斯泰因减震器,驾驶质感和操控性能可以进一步提高。

刹车盘皮的主人已经换过了。这次我们换制动液吧。

做轮胎的动平衡数据。

装上轮子,在猎人定位器上做一些底盘数据调整。

全屏绿色值,完美数据。

最后换一套雨刷,车就完事了。让我们开始欣赏效果:

船舱很深很干净,没有油渍。

干净如新,看起来很舒服。

内饰简洁干净。

外观也很简洁干净,前保险杠之前没有安装到位,我们也照顾到了。这个高笑就是这样做的。对于家庭滑板车来说,外观内饰没有严重损坏,因此没有必要投资。我们应该追求实际的准备工作,让我们把车恢复到良好的驾驶状态。

车主把车开回家:一路上,加速很爽。我对我们的服务效果非常满意!

我是怪兽,下次见~

建筑:怪物队

(专门从事旧车翻新和准备)

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