明锐旅行车

在国内汽车市场，旅行车一直被认为是小众和大马力的存在。因为大部分旅行车来中国都是纯进口，所以价格不会太低，但是斯柯达明锐之旅是一股清流。

新车指导价17.49万。只跑了6.3万公里，它的价格已经减半了。可以说是当年能买到的最便宜的旅行车，没有之一，也是最顶级的旗舰版。

三大自动(大灯、空音、雨刷)、座椅加热、无钥匙进入/启动、电动尾门、倒车影像、定速巡航、全景天窗等日常实用配置一应俱全。作为大众系，安装配置也很方便。我见过明锐旅行车主直接移植高尔夫的自适应巡航，没有损伤。

作为一款旅行车，车尾的“大屁股”当然是它的重点。正常情况下，明锐旅行的后备箱宽度和深度都在1m以上，容积为610L。如果你开过三厢版明锐，你会知道三厢明锐的后备箱很大，但容积只有590L。

放倒后排座椅后，明锐旅行的后备箱深度可超过1.9米，容积可达1740L。但是有一点让人不爽的是，它无法形成平整的后备箱地板。如果有需要，可以在网上购买后备箱调平魔盒，不仅可以调平后备箱地板，还可以增加一些收纳箱，非常实用。

除了丰富的配置和超实用的后备箱，明锐的“黄金动力总成”也值得推荐。大众的1.4T+7速双离合动力想必大家都很熟悉，保养成本低，可靠性优秀，动力性能好，燃油经济性特别好。日常运输初期可以做到，高速是它的强项。百公里跑5L油耗以上也不用太惊讶，这只是对这套动力的基础锻炼。

目前这款明锐旅行车行驶状况良好，底盘紧凑，动力输出平顺。在检查了一辆自营车后，我们没有发现任何需要准备的东西，包括轮胎刹车片。这和之前使用频率低有关系，但更重要的是前车主对车的保养很用心。

其实从四门槛全新的原装保护膜就能看出来，以前的车主一定特别珍惜。

副驾驶的遮阳板也是。新车出厂的时候塑料盖还在，不用我说你也能猜到这类车主用的车的内饰颜色。

主驾驶座几乎没有使用的痕迹，甚至连坐垫的外翼也没有压痕。我估计前车主上下车的时候应该是刻意避免按在这里。

方向盘也是一样的，真皮没有磨损，3、9点位置没有油光，多功能按键感觉之前使用频率不高。

皮革手柄应易于显示使用迹象。毕竟很多老司机都有单手握方向盘手柄的习惯，但这款明锐旅行手柄基本是磨砂状态。你可以通过看图自己判断。

总之，从车况和颜色上看，这辆斯柯达明锐旅行是闭着眼睛都能买到的，当然，从产品力上看。如果想买一辆10万以内以实用为主的二手车，明锐出行真的是个不错的选择，同时还有点旅行车的B格属性，真的很奇妙！