进口高尔夫gti顶配

上海车展期间，一汽-大众发布了全新高尔夫GTI。虽然发布时间比海外版晚了一点，但“迟到的GTI”仍然能给我们带来很多惊喜。不得不说，从颜值上来看，高尔夫GTI与新一代钢炮相比，气势丝毫不输。

在全新高尔夫8的设计基础上，高尔夫GTI增加了更多专属元素，例如更大的蜂窝状进气格栅。透过格栅，我们可以看到内置的中冷器结构。GTI标志和贯穿车头的红色装饰线已成为GTI的标志性元素。

作为顶配车型，高尔夫GTI全系标配IQ。点亮LED大灯。大灯开启后，红色饰条下方的led灯带也会亮起。此外，与海外版相同的X型五雾灯也配备在国产GTI上。

再来看车身侧面，战斧轮圈的衍生应用在高尔夫GTI上，尺寸为18英寸，匹配225/40 R18轮胎。前门前方仍然有一个GTI徽章，但国产侧窗的下边框没有像以前的车型那样熏黑，而是坚持使用镀铬装饰。

在车身数据方面，新高尔夫GTI的高度比普通高尔夫低8毫米。

车尾部分，高尔夫GTI配备了双边双出的排气布局。在原始状态下，发动机启动后，它还可以产生一些声音效果。此外，GTI红色徽标被移到了大众徽标的下方，并在右侧添加了380TSI徽标。

“全新数字高尔夫”的理念在简洁流畅的内饰设计中得以体现。全车几乎没有实体按键，比如大灯控制模块、多功能方向盘、空色调控制，甚至天窗开启都需要在触控面板或中控屏幕上完成。

在此基础上，全新高尔夫GTI继续强化运动感，包括红色氛围灯显示屏、蜂窝状饰板、GTI徽章等。，细节之处彰显了GTI的特殊性。

全新的GTI方向盘也没有缺席。整体形状与R and R线版本相同，两侧均有穿孔。此外，方向盘装饰颜色和下方的徽标可以区分高尔夫R、GTI和R-Line版本。

方向盘后方是高尔夫8全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘。内置界面被灌输了GTI专属元素，它还可以根据用户的需求切换经典双仪表和全屏导航界面等主题。

全新高尔夫GTI在配置层面也能体现数字化理念，比如由并线辅助、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别等功能组成的辅助驾驶系统。但是，许多功能需要在屏幕上操作，需要一些时间来适应。而且部分界面车型还是普通高尔夫，还有优化空房间。

GTI经典的格纹座椅继续在第8代车型上使用。制造商还配备了更具视觉效果的桶形座椅，并在座椅靠背上绣有GTI。在实际体验中，乘坐感受并不辛苦，兼顾了一定的支撑性。

动力方面，国产全新高尔夫GTI没有采用EA888 Evo4系列发动机，而是继续搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。与之匹配的变速箱是DQ381 7速湿式双离合变速箱。

为了提高驾驶品质，高尔夫GTI还将配备DCC自适应底盘调节系统、XDS车辆动态电子差速系统等功能。此外，更小的转向比设置也将出现在国产GTI上。

边肖有话要说:与7/7.5代高尔夫GTI相比，国产第八代高尔夫GTI的外观更加惊艳。即使面对国内市场上不断出现的钢炮车型，经典GTI也毫不示弱。虽然全新的发动机还没有出现在国产GTI上，但鉴于目前发动机成熟的技术支持和成功的改装方案，第八代高尔夫GTI也将成为国内年轻玩家的选择之一。

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