说起Evo，你一定会首先想到三菱的EVOlution，如今的EVO代表着Enjoy、Vnivid、Organic。说到这里，你可能会觉得这款车的名字有点刻意抢眼，但不要这么早下结论。出来走的是骡子。
一个
百万级回报率
没错，今天的主角就是东风风行T5 EVO。不说别的，单从外观上看，你觉得这款车够豪华吗，说它在图表之外掉头也不为过？这款车由拥有23年工作经验的设计师Henning打造，他曾在通用、奔驰、沃尔沃等车厂和第三方设计公司工作过。“年轻化”是T5 EVO的主旋律。
相比以往中庸平淡的设计，这一次T5 EVO不得不展现出一种年轻的气息，这种设计手法被通俗地定义为“车头动态”。野兽的仿生前脸回头率很高，让人过目不忘，獠牙形状的前进气格栅也充满野性气息。
分体式大灯组也很抢眼，上半部分是日间行车灯，造型足够狭长。下半部分是远近光，所有光源都是LED，加上全新的狮子logo，有点“猛兽”的味道。
T5 EVO的侧面没有采用传统SUV的造型，而是打破常规，采用了类似跑车造型的腰线。在计算机的帮助下，它通过不断变化的曲面进行了几轮计算和修正，从而达到了A级曲面的要求。
全黑辐条轮毂大大提升了它的运动气息。试驾车配备的是横滨BluEarth XT系列轮胎，注重静音和舒适。规格为235/55 R19。
后扰流板、贯穿式尾灯以及四边的排气布局都让车尾更加时尚运动，也将吸引更多年轻消费者的目光。
此外，T5 EVO的车身还采用了来自关西的2K清漆喷涂工艺，比传统工艺光泽度更高，同时还具有轻微划痕的自我修复功能。
2
质感强烈的内饰
T5 EVO的车整体简洁，但在营造豪华感上也不落下风。中控台经过不同线条的勾勒，层次感很强。值得一提的是，副驾驶处的红色装饰让车内氛围年轻了不少。
全液晶仪表尺寸为10.25英寸，与中控面板形成了流行的大屏幕设计。能够显示的信息丰富，流畅度和清晰度都处于主流水平。此外，根据驾驶模式的不同，动画设计也会有相应的变化。
全系标配10.25寸触控液晶屏，内置未来Link4.0智联系统，具备导航、语音识别、遥控、车载WiFi等功能，满足日常使用完全没问题。
T5 EVO的座椅很宽，填充物很厚，两侧的翅膀也能很好的包裹你的身体。值得一提的是，新车的座椅采用了纳帕材质并打孔，这在同级车中并不多见。
三
对人和动物无害的驾驶体验
常规数据发动机:1.5T涡轮增压发动机
最大功率:197马力
峰值扭矩:285牛·米
变速器:7速湿式双离合。
这款来自三菱的1.5T涡轮增压发动机，代号4A95TD，最大功率可达197马力。单从数据来看，真的是够吓人的，远远高于同级竞品。
这款T5 EVO的油门踏板并没有像其他一些竞品那样调节得过于灵敏，而是以一种相对平静的姿态示人，你可以非常准确地控制右脚的动力输出。整个加速过程都是线性的，低扭的动力也不弱，100-120km/h速度区间的再加速能力完全够用，甚至让你觉得后效相当足。
这款7速湿式双离合变速箱与发动机配合默契，换挡动作平缓。在低速频繁升档降档的过程中，没有出现常见的双离合抖动和断档现象，起步瞬间的结合速度足够快。另外这款车升档很积极，明显更注重燃油经济性。
在盘山公路行驶时，重心的持续偏移不会造成车辆明显侧倾，悬架的支撑也很到位，减震设置也富有韧劲。此外，在通过细碎颠簸的路面时，它能非常从容地化解震动，舒适性完全不用担心。
四
车开出去，让碰瓷的小朋友慌了！
写在最后:
T5 EVO全新车型的设计可以说是让消费者耳目一新，这也决定了它并不是一款低调的车型，在路上行驶时回头率很高。全新的狮子logo也让我们看到，东风时尚将以此为时间节点，进行全面进化，提升品牌形象。该车预售价区间为10.49万-13.79万元。如此有诚意的预售价，也有助于其成为爆款。你觉得这辆车怎么样？请在评论区给我留言！
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