宝马跑车

与纯粹的超级跑车相比,大型GT跑车往往更具吸引力,原因很简单,这类车型有更多的考虑因素。优雅的外观可能会混淆不同类型的消费者。虽然性能没有那么破解,但也能秒杀路上90%的车。宾利欧陆GT是无数人心中的天花板,但三四百万的价格实在是太遥远了。再往下,宝马8系的诞生在一定程度上弥补了空100万左右的白色价格区间,它的代表性也足够强。作为跑车领域的优等生,宝马需要做的就是让这款车看起来时尚。

宝马跑车

敞篷车更有吸引力。

宝马8系衍生出三款车型,分别是四门轿跑车、双门轿跑车和敞篷轿跑车。毫无疑问,敞篷轿跑车肯定是最时尚和最昂贵的。宝马8系的定位是大型车,因此在车身长度方面,设计师可以发挥的余地很大空。8系敞篷车的车身长度达到了4857毫米,轴距为2822毫米,加上双门的布局,这款车从侧面看,兼顾了优雅和运动。

打开敞篷车后,敞篷8系只是简单地改变了外观。没有车顶结构,它看起来非常干练,不会局限于您的环境。无论这辆车去哪里,它似乎都在拥有阳光沙滩的加州海岸线上。

我们面前的这台8系敞篷在中期进行了改款,与改款前相比,它的变化主要集中在前脸部分。格栅的形状与旧款车型明显不同。双向排列的布局看起来更加精致,格栅还具有发光功能,这与X6保持一致,在夜间点亮时具有很高的辨识度。相信这样的配置一定会让很多消费者印象深刻。

宝马8系的整体造型较为扁平,车头宽大,车身低矮,营造出了强烈的运动感,而车尾的造型则相当犀利,具有很强的时尚感。总的来说,宝马8系的造型还是比较成功的,有着浓厚的宝马基因,对得起它的百万身价。

坚持实用主义

当你坐进8系车内,你会发现一切都是那么熟悉。即使在中期改款后,这款8系车也基本没有变化。最新的双联屏还没有出现,更不用说ID8的交互了。我觉得这是一个小小的遗憾。

碳纤维、nappa皮革、豪华材料和扎实的技术,宝马8系汽车拥有百万级汽车应有的性能。它可能不会像梅赛德斯-奔驰那样容易在设计上给你留下深刻印象,但也无需担心人性化设计。当你坐进驾驶座时,手边所有的按钮和布局都是那么自然。

虽然是双门敞篷车,但这款8系依然保留了四座的配置。虽然后排的空空间不如四门版实用,但对于个子不太高的消费者来说完全可以接受,偶尔应急使用也没问题。

从容的驾驶控制。

目前新款8系在动力方面仅由840i车型提供,即配备了3.0T+8AT的组合。如果你想选择更强的动力,你只能选择M8车型。回到我们今天测试的840i敞篷车型,直列6缸发动机提供了最大333马力和500牛·米的扭矩..这种动力组合广泛应用于宝马的高端车型。不用说,整体性能出色可靠。值得一提的是,与X5和7系相比,8系上的这套动力经过了调整,更具运动感,尤其是在Sport Plus模式下,整体输出非常澎湃,开起来也很有乐趣。

底盘和转向的表现也与宝马跑车相同,8系的定位是GT跑车,因此整车的动态风格可以兼顾运动和舒适。它远不是超跑的硬核,但舒适性也是必要的。此外,宝马8系一如既往地易于驾驶,低调的驾驶风格适合各种类型的驾驶员,即使对女性也足够友好,因为此类车型的用户往往不是特定的人,需要考虑更多的驾驶风格。

摘要

敞篷宝马8系赋予了它更具体的场景,也就是这种酷炫的外观。它具有敞篷跑车的特征,同时又具有特殊的风格。我想很少有人不会对它无动于衷,因为这张脸可能是我年轻时心中的梦想。

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