纳智捷大7油耗

是的，经查数据，大7座MPV的工信部油耗为8.7L百公里，大7座SUV的工信部油耗为8.9L百公里。被消费者嘲讽的大7座SUV搭载2.2T涡轮增压发动机，自重1.8吨。

从工信部给出的数据来看，纳智捷7的油耗其实并没有那么超标。我们检查了U6和U5等较小的产品，油耗数据甚至更低。根据工信部给出的数据，我们分析了一脚油门漩涡的情况不会再发生。

毕竟常规的理解是“一脚油门油箱内有漩涡”，这应该是百公里油耗18L+的车型，但似乎纳智捷7不合格。

我们找了一个网站用户的口碑进行小范围的统计，可以找到一些真实的答案。

真实车主用车的数据是，纳智捷7用户很少有10L以下的油耗表现，12L百公里以下的用户群体相对较少。更多车主的油耗稳定在12-15L百公里，16L以上的车主占比相对较少。

换句话说，大多数车主的综合油耗应该稳定在12-15L公里，这是一个相对客观的数据。

另外，我们找了一家油耗统计中心做了对比，基本得到了这个推测。在几十次的统计中，纳智捷7的油耗稳定在13-14L百公里，不算太出格。

我们需要思考的是，工信部油耗明明不到9L，为什么实际驾驶油耗需要13L+，油耗数据高出近50%。

纳智捷大7在当年是一款中高端轿车，落地价在20万以上，这意味着一般的农村用户买不起，更多的消费者固定在城市，这使得基础统计的综合油耗很高。城市拥堵路况和走走停停的驾驶模式是客观因素，郊区路况占比较小，直接导致综合油耗上升。

此外，技术确实是纳智捷大7的硬伤，2.2T发动机的马力只有201Ps。如果马力不够，油耗就会成为自然而然的事情。