雪铁龙c5油耗太大了

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雪铁龙C5的设计是法式浪漫的典型代表。在此之前，我们一直认为雪铁龙C5是一款没有进步的理想主义车型，老旧的变速箱被很多车主抱怨。例如，变速箱异响和漏油是投诉最多的问题。虽然新款C5换成了爱信的6速自动手自一体变速箱，但雪铁龙在C5上的动力调校如何呢？你有没有改掉其他小毛病？我们来看看车主怎么说。

业主:马先生

职业:手机专营店老板

年龄:32岁

购买车型:雪铁龙C5 2012款2.3L自动尊享版

当前油耗:10.2升/100公里

C5的外观确实吸引了许多人的目光，它的17英寸大轮圈看起来也非常稳定和坚固。内饰做工也很精致，座椅上的布线相当均匀，中控台上的软质材料手感也不错。车内空成为C5的一大诟病。虽然前面空的房间并不局促，但后面空的房间相当憋屈。车内储物格不多，只有几个储物格空可用。比如手套箱、手套箱、门储物盒，除了这些储物间空外，其他储物格都不方便。

雪铁龙C5搭载2.3升发动机，动力充足。它被定位为一款舒适的汽车。如果你不在普通模式下拖动和驾驶，它的动力仍然足够。虽然动力不强，但油耗不低。我经常在市区送货，市区平均油耗经常达到12升左右，虽然没有油老虎高，但也不低。C5配备了固特异轮胎，这可能是由于扁平化率较低。总感觉胎噪特别明显。

业主:莫先生

职业:物流经理

年龄:43岁

购买车型:雪铁龙C5 2011款2.3L自动尊享版

当前油耗:10.4升/100公里

C5的外形更加时尚稳重，我就是喜欢它的车身设计。三明治的内部设计也相当令人满意，三个炮筒式仪表在视觉上不会看起来很累；真皮座椅的用料厚道，黑色内饰豪华耐脏，真的很适合经常发物流的我。C5的轴距为2815毫米，由于前后比例设计合理，车内整体空空间相当宽敞。缺点是后排头部空间空比较低，储物间空也不多，车内整体设计不够人性化。

这台2.3升发动机的技术相对成熟，C5使用了爱信的6速自动手动变速箱，动力输出相对均衡。不过车辆在低速时动力还是有点肉，高速时发动机会有明显的抖动。好在后期对变速箱进行了两次升级后，抖动问题得到了改善。整车的操控性能不错，既稳定又舒适。况且雪铁龙汽车一向以底盘扎实著称，C5很好地继承了这一优势。

业主:陈先生

职业:室内设计师

年龄:37岁

购买车型:雪铁龙C5 2012款2.0L自动臻享版

当前油耗:9.4升/100公里

与同级别的日系车相比，雪铁龙C5的后排空稍显不足，但C5的轴距还算不错，纵向空后排不会很局促。我通常和妻子一起开车，我的父母和朋友偶尔会坐在后排。他们评价后排空不拥挤，舒适。C5的舒适性真的很好。首先是主底盘调音，隔音效果极佳。挂在减速带和坑洼路面上时非常稳定，加上厚实的真皮座椅，坐着相当舒适。

当初选2.0升排量的时候，低速会有一种小马拉大车的感觉；但速度达到60km/h后，后劲相当不错。至于油耗，我刚买汽车时，汽车的平均油耗达到13-14升/100公里。首保后综合油耗达到了10.4升/百公里。个人觉得油耗还是比较高的。还有一点不满意的是C5上的声音真的不敢恭维，音质效果很一般，有点类似家里收音机的质感，被调低了很多。

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