近日，深圳奥迪车主李女士联系蜗牛车智，称自己的新奥迪Q8在几天内频繁出现故障，但4S店检测后反馈并无问题。到底是怎么回事？戳视频，一起了解真相！
今年8月中旬，家住深圳的奥迪铁杆车主李女士提到了家里的第二辆奥迪——旗舰SUV——价值近80万。然而新车上路没几天就突然坏了，高速行驶时发动机突然抖动，无缘无故熄火。
当时正好是暴雨，车子躺在风雨交加的高速公路上。能见度极差，全车人惊恐无助，情况十分危险。没想到过了几天，车又出现了同样的问题，同样的高速路，同样的雨天，又把人扔在路上了
据李女士反馈，这辆奥迪Q8在不到两个月的时间里，不仅连续出现多次高速熄火的严重问题，还出现了汽车系统黑屏、死机、油门突然无力等问题。
更让李女士不解的是，这辆车的油耗高得惊人。加满70升油，日常行驶只能跑400公里左右。平均百公里油耗17升以上！
遇到如此严重的安全隐患，李女士不敢再轻易在高速公路上驾驶这辆Q8，第一时间请人将车送回深圳芙蓉路奥迪4S店检测。但店家给出的反馈，其实是告诉李女士没有查出问题，无法确定原因。让李女士先开着，再看看。
10月12日，不放心的李女士再次亲自将车开到4S店，要求彻底检查故障，但仍遭遇各种冷落和推脱。
以下是李女士对事件的口述:
“汽车在高速上抛锚后，我把车开到4S商店。第一天，我让我的一个同事为我驾驶它进行测试。给我同事送车的师傅说没问题。我们回去把95号汽油换成98号汽油看看会不会有问题。
晚上，4S店的师傅又给我同事打电话，说车子的问题是因为缺缸。虽然我们没看懂，但我觉得这应该是个很严重的问题。第二天，我又开车去了4S商店。开到4S店后，一开始没有工作人员提车，就问了一下，然后给昨天提车的师傅打了电话。”
“我又问了师傅，他说没问题，也找不到问题，还是把车放在他的地方，让他试出问题；或者我们可以开车回去自己试试他说这可能是油的质量问题造成的。”
“我们都是在中石化和中石油定期加油，其他地方都没加油过，而且也是按照我们交车的时候要用95号以上的油来卖跟我说的车。
4S商店没有开账单，一开始也没有给我做测试。在我们的强烈要求下，他说再检查一下电路问题。测试了两个小时，师傅回复我，电脑又升级了，没有发现其他问题。我打电话说车准备好了，另一个工作人员给我，说车已经检测过了，没有问题。
工作人员也没有做出这个承诺。比如以后可能会出现这种问题。之后就没有奥迪厂家或者门店的人联系我了。”
面试官:你第一次关掉引擎是什么时候？
李女士:“大概是8月底吧，也是下雨天。还会出现全车突然黑屏，加油的时候感觉加不进去。”
“在它高速摇晃之前，是一场大暴雨。应该是橙色暴雨。我们开车在外面，第一次遇到这种情况。我当时没想那么多，直接重启了，然后就没再发生了。”
“直到这次是10月9日，我老公开车回江西的时候，连续两次在高速公路上，一个小时左右两次出现这个问题。
昨天他开车出去的时候好像又是红色警报a，当时我们就觉得这个问题可能是很严重的一个。对了，我们发现这车油耗很高。如果加一箱油，就开到400公里。如果你需要加油，你会把油用完的。”
面试官:是70升油箱，所以百公里油耗17升多？！
李女士:“对，在市区跑，不上高速，就这样。”
李女士说:我和家人都是奥迪的资深用户。家里有一辆奥迪A5很多年了，本来对奥迪就有感情。但这次经历真的让她很生气:花了近80万买的新车，现在已经吓人了，人们都不敢开它上高速跑长途了。工厂售后和店家对于问题的冷漠和漠视，更是让人心寒和无奈。
奥迪作为国内最熟悉的豪华车品牌之一，曾经在国内深受车主喜爱，但近几年似乎深陷质量和投诉的泥潭。早在去年，奥迪A4L就成为2020年投诉量前十榜单上唯一的豪华品牌汽车，投诉量为631起。作为一款新车型，奥迪A6L的投诉量也持续上升。去年投诉量超过300件，较2019年上升35.5%。
但今年，这个问题似乎越来越严重。据粗略统计，1月至6月，Chezhi.com共有800多起针对奥迪的投诉，涉及奥迪高、中、低端的多个车型。值得一提的是，发动机故障投诉超过200起，占比近三成。从具体投诉情况来看，很多有问题的车型集中在2019款和2020款，行驶里程不长，从几十公里到几千公里不等。发动机无故抖动，严重时熄火的情况很多。这样看来，李女士在深圳的遭遇根本不是个例。
这两年奥迪在国内推出了不少新车，终端优惠也很可观。然而，与之形成鲜明对比的是，销量和口碑一直在下滑。在大车友的论坛上，奥迪车型的质量问题和投诉都是热门话题。李女士的愤怒其实代表了很多问题车主的心声:花这么多钱买一辆奥迪豪车却遇到严重的质量问题和如此令人担忧的售后服务，怎么能让人接受？？
直到今天，李女士也没有收到奥迪厂家和门店的任何主动联系和沟通，奥迪方面也没有任何解决方案或回应。我们将继续密切关注和跟踪事件进展。有类似或者其他问题的奥迪车主可以留言或者直接联系我们。
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