东风标致408二手价格

说到408，你会想到什么？小众、烧机油、车质网是第一投诉，但作为10万元内最强大、性价比最高的车型，408远不止这些。今天和大家分享一个18岁的logo 408。

今天，我们来说说标致408。2010年1月，标致408全球上市。同年上半年，东风神龙引进了408，这是国内首款PSA(标致雪铁龙集团)同步研发并上市的车型。国产408相比欧版408，轴距更长，更大空，设计更为中庸。结合法国人，2012年10月，东风标致408正式上市，车长4.68米，轴距2.71米，超越同级尺寸，极大满足了乘坐者的舒适性。

2014年，408迎来了第一次大改款，外观设计更具辨识度。基于神龙二厂最新的EMP2平台，车长达到4.75米，轴距达到2.73米。在那个A级车普遍4.6米的年代，特别与众不同。法国车特有的底盘调教也让它更加稳定。它有三种动力组合，1.2T，1.6T1.8L，驾驶体验特别出色。全新的设计也符合当前的流行趋势。

2018年，408进行了第二次大修，全新的点阵式进气格栅，全led狮眼大灯，LED狮爪尾灯，棱角分明。同样2.73米的长轴距甚至被称为空。独特的底盘调校和动力系统匹配，堪称享受。

这是一辆2018款二代408，2017年12月出厂，2018年3月上牌。是1.6T自动豪华版。从外观上看，它有着全新的设计，倒梯形设计的网状格栅，嵌入了立体的狮子LOGO，略显中庸，沉稳而不张扬，又有几分灵动。车身线条中规中矩，上中下腰线一般平行贯穿车身，流畅和谐。个人觉得这个408好看，适合沉稳低调的人。

这款408搭载1.6T涡轮增压发动机和6AT变速箱。提到法国车绕不开底盘调教。这款408的底盘调教配备了独特的动力系统，运行相当平稳，但国产408的悬挂在操控性和舒适性上还是略弱于欧版的独立悬挂。而且1.6T发动机吃油多，建议加95以上。这辆车现在已经行驶了7万公里，从我这段时间的驾驶来看，并没有出现网上所说的烧机油的现象。相反，这辆车的动态响应非常积极，控制非常准确。底盘扎实规整，整体油耗表现不错，百公里七八个油左右。

内饰的设计简约而不简单。基本上你能摸到的地方都是软袋和软塑料。黑色的内饰给人沉稳的感觉，整个设计很有科技感。美中不足的是这个座椅没有配备真皮，没有无钥匙进入和一键启动，也没有电动座椅。网上说标致的汽车设计有很多反人类的地方。个人觉得这样其实挺好的。他把空音控放在中控大屏里真的很不方便，而且高速跑的时候分心很烦。

整车的空性能相当不错。408的整体长宽高分别为:4750mm*1820mm*1488mm，轴距为2730mm；这款车4.75米的外观对于卡罗拉的4.62米和轩逸的4.63米来说已经相当惊艳了。得益于2.73米的轴距，后排的空空间也非常舒适。我一米八的个子坐进去，腿除了两拳还有空的空间。

这样一辆空空间大，动力强劲，底盘稳定的标致408，现在在二手车市场已经降到了8.5万元。三年亏损一半，所以性价比可以说相当高了。就我个人而言，这车不存在网上投诉的问题，说发动机皮带无毛，1.2T可能会发生，1.6T根本不会发生，除了吃油多，这车基本在二手车市场，车况和性价比都很完美。