我的福特福克斯
最近一直在尝试换车,也一直在找车。我不禁回想起我一直在使用的福特福克斯。我的福克斯是2010年买的,是两厢车。在当时,这款车应该是一款非常受欢迎的车型,销量很高。后来福克斯出故障了,据说被变速箱和三缸发动机伤得很重。
这只狐狸也是喜忧参半。刚买回来的头两年运行良好,没有小毛病。后来,出现了许多问题。最大的问题是它在行驶过程中突然失去速度,这很可怕。夏天天气很好,很少发生。冬天这样的问题很多,我不敢上高速公路,把它当作上下班的工具车。我去修车,说可能是传感器问题。它一个接一个地进行了数千次测试,但没开多久就又熄火了。找资料,有人说福克斯很多案例,而且是变速箱问题。几年前,我循环更换变速箱油,结果奇迹出现了。再也没有熄火了,换挡也顺畅多了。我怀疑这可能与我一会儿猛踩油门有关。这个维修师傅不称职。它花了我几千美元。后来出现了发动机故障,说是废气阀问题。我换了一个新的,几个月后它又回来了。大师说没关系。去年,出现了一些问题。结果车启动了,不能动了。据说变速箱的一根电缆断了,然后后悬架打开时发出异响。因此,需要更换橡胶套。
说起来都是缺点,但仔细想想,福克斯也有优点,至少对初学者来说,它极其友好。我刚拿到车,开车的时候有一次把油门当刹车,对面坐着几个老奶奶聊天。当我踩下油门时,油门猛踩,但速度很慢。我一转动方向盘,就转向了另一个方向。这一次,我被吓死了。如果是德国车。德军部一脚下去,速度很快。后来它开了一辆上海大众的车,一脚下去,车就涨的很快。
还有这款两厢福克斯。开高速的时候感觉100左右方向盘有点抖,车身也不太稳。但是速度提升到120的时候感觉特别稳,有种贴地飞行的感觉。
年前,师傅看了前后悬架后说,虽然是普通悬架,而且都是钢制的,但用料扎实厚实。前后防撞梁也很粗,说这车也很好开。但毕竟10多年了,车空小了,就有了换车的冲动。目前,标致508l、标致5008和马自达50都考虑采用这种设计。
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