这款车定位为中型SUV，在国内有一定的保有量，在道路上仍然有很高的知名度。它是第三代胜达。
第三代胜达的进口版和国产版都在国内销售，两个版本的价格区间略有不同。国产车型占据了20-32万元的价格区间，而进口版本则覆盖了28-37万元，可以满足不同喜好用户的需求。今天，我们将重点介绍进口车型。
外观采用“流体雕塑”理念设计，圆润的线条融入棱角分明的元素，在同级别中具有很高的辨识度，至今都不会过时。进口版车型在前包围上没有配备LED日间行车灯，与国产版车型几乎没有区别。
车侧的线条复杂而灵活，勾勒出很好的层次感，上扬的车窗线条也在平静中显得活泼。进口版车型还配备了后排隐私玻璃，具有较强的私密性。尾灯造型与前大灯相呼应，灯组内部仅使用少量LED光源照明。进口版采用了单边双出的排气布局，在视觉效果上略逊一筹。
中控线条复杂，视觉层次感很强，凸显了时尚感和科技感。材质层面比国内版更厚道。中控台顶部采用软性材质包裹，并采用亮黑色饰板装饰，档次感很强。
中控显示屏的尺寸为8英寸，支持触控操作。但目前显示效果、功能扩展和响应速度相对落后，缺乏手机互联等功能。
方向盘可以调节转向助力阻尼的幅度，按下按钮即可在轻、中、重之间切换。在高速巡航时，系统会自动将转向力度调整为“重”，这是为了更好地控制车辆，但路感反馈和转向精度没有变化，这是一个遗憾。
座椅样式也相对常规，采用真皮包裹，全系标配座椅加热；高配车型的主副驾均配备了座椅通风，而国内高配车型仅在驾驶员一侧配备。在这方面，进口版比国产版要厚道得多。
第二排座椅支持前后和俯仰调节，在空之间具有很强的灵活性，体感舒适性出色；有些车型有第三排，但空空间和舒适性表现一般，因此只能作为应急之用。
动力方面，进口版与国产版略有不同。进口车型搭载3.0L V6汽油发动机，最大功率264马力，最大扭矩306牛·米，匹配6速自动手自一体变速箱。动力表现比国产车型更沉稳，中高配车型还有适时四驱系统。
目前，二手车市场上有很多进口胜达的来源。如果没有严重事故等因素，它的价格基本在10万左右。在这个价位买一辆进口中型SUV非常划算，而且它的保养价格也不高。如果你只是想买一辆SUV，预算又不高，还是值得购买的。
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