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C5中档车的价格和豪华车的品质。

作为东风雪铁龙的旗舰车型，全新C5吸取法国高科技建筑美学精髓，打造大气、高贵、动感的外观，并巧妙地融入人性化科技元素，兼顾设计美学与实用技术。机舱内，钢琴烤漆的中控台和座椅采用进口小牛皮面料，而航空空彩色数字仪表盘、集中方向盘等装备科技感十足。此外，东风雪铁龙全新C5继承了九代高端车的血统，配合百年积淀的MCS大师底盘，让您亲身感受总统级舒适——长途疲劳、颠簸路面、弯道三大“不”宣言。

新C5在各种路况下的平稳性、安静性等方面的表现几乎无人能及。通过湿滑多沙路面时，全系标配的博世8.1版ESP可以有效降低驱动轮的打滑空，让轮胎保持足够的抓地力，让车辆起步；通过颠簸路面时，新C5的悬挂设置比前两者更加灵活，对路面冲击的过滤能力最强。同时，在FML阻尼韧性多连杆后悬架、多级非线性阻尼技术、分离式减震器等底盘技术的配合下，新C5能有效抑制车轮碾过障碍物后的多余弹跳，减少车身的起伏，将车身的振幅控制在最舒适范围内的1 Hz左右，这是驾驶新C5获得动态舒适性的重要原因。

C4L冲刺王节油动力足

C4L搭载了1.6THP、1.8L CVVT、1.6L CVVT，都是DPCA“E动力战略”下的最新技术，性能优势优于同级。其中，1.6THP代表了“现阶段欧洲乃至世界汽车领域的最高技术水平”，在全球连续七年获得最权威、最专业的“年度国际发动机大奖”，并以“百米冲刺王”、“红绿灯杀手”、“宝马T”等称号在中国获得消费者的一致好评。1.8L CVVT发动机也以“2.0L动力，1.6L油耗”的高效表现深得民心。

C4L搭载STT发动机智能启停技术，启停信息能及时同步显示在多功能仪表上，并且空音、仪表、收音机不会中断，保证了用户的舒适性和安全性。同时还实现了智能操控、低维护成本的人性化用车体验，在技术稳定性、节能环保、便利性、驾驶安全性、使用成本等方面均优于市场同级别车型。

新爱丽舍的高大全。

作为PSA全球最新EMP1平台的首款车型，全新爱丽舍在很多方面都有所突破。首先，全新爱丽舍在动力总成和加工工艺方面有了很大的提升。搭载86KW EC5 1.6L CVVT高效发动机，最新版ESC车身电子稳定系统，采用最大1200MPA的超强钢和激光焊接技术。同时经历了全球600万公里的全时路试，以“高品质”赢得了消费者的信赖。EMP1平台也为全新爱丽舍带来了“//K0/”的先天优势，最长轴距2652mm，车身最宽1748mm，超大后备箱485L等。此外，得益于EMP1平台的最新总线标准，全新爱丽舍车载行车电脑(ECU)可以高效处理实时车况、故障监控、安全报警等。，堪比主人的私人管家。而MRN大触摸屏导航娱乐系统、EPS变速电子助力转向系统等以往只出现在更高级别车型上的配置，可以轻松融合，为消费者带来“配置齐全”的跨越式体验。

新世嘉冠军车

新世嘉传承了WRC冠军基因，并根据中国路况配备了“硬朗底盘”悬挂系统，既能保留基因中的运动性，又能有效过滤坑洼带来的车身震动，让驾乘者在路上也能享受到乘坐的舒适性。

作为东风雪铁龙在中级车市场的主力车型，具有法国血统的东风雪铁龙新世嘉采用了“风塑美学”的设计，外观流畅。而其最新的全新世嘉VTS车型的特点是更具动感的造型、前瞻性的包围马踏、炫目的动感日间行车灯以及引擎盖上的进气口装饰。