20万左右最值得购买的车

之前我们推荐了30万、50万、100万最能“装B”的二手车，但很多朋友说也想装B，但预算只有20万，问我们怎么办。小案子！下面我们为大家推荐11款售价20万元的装b利器，绝对能让你成为女神、同事、亲人眼中不可忽视的明星！（Tips:为了避免清高朋友的不适，我真诚地建议您选择跳过这篇文章，等待我们的后续干货文章~）

既然要花20万装大B，那就先从BBA三大品牌入手，它们的装B能力都很强，但是国产A4L和A6L太不一般了，要装B就得直接进口A8L。考虑到我们的预算在20万左右，符合这个价位的上一代A8L的2011年初款和2012年款成为了最佳选择！

当时A8L的价格为92.8万起，入门版车型配备了3.0L V6机械增压发动机，最大功率为290马力，最大扭矩为420牛·米，匹配8AT变速箱和基于托森差速器的机械quattro全时四驱系统。从0到100 km/h的加速仅用了6.2秒，甚至比最新的3.0T A8L还快了0.4秒！而且，这一代A8L有着经典的泪眼大灯，奥迪也没有执着于夸张的大嘴。因此，在气场方面，这一代A8L甚至比今天最新一代的A8L更霸气，更不用说什么国产A6L了。

价格方面，2011款和2012款的3.0T A8L目前的普遍价格在18万到22万之间。但是需要注意的是，由于A8L行政旗舰的定位，许多人购买它是为了商务，并且10年的车龄也在这里，因此行驶里程一般会更多。如果你打算起步，你必须仔细检查汽车的状况，特别是当你在试车时，你应该深踩油门，看看是否会有大量的黑烟和蓝烟从车尾冒出来。如果有，说明汽车的发动机烧机油和积碳严重，拿到手后可能需要准备气门油封、活塞环、油气分离器等零部件。没有三五万元是下不去的。

无论在任何年代，开跑车都是一件非常自命不凡的事情，而在20万左右的价位，奥迪TTS就成为了一个非常不错的选择。自1998年诞生以来，奥迪TT已经推出了三代汽车，今天我们推荐2006年至2014年的第二代产品。这一代车型与第六代高尔夫基于相同的PQ35平台打造，并于2008年引入国内销售。在保持圆润造型的同时，整体造型设计还在大灯等细节方面采用了非常犀利的直线线条，并且还有奥迪标志性的“泪眼”日间行车灯。即使在10多年后的今天，TT的容貌仍然非常美丽。

作为一款跑车，性能自然是重要的评价指标。第二代TTS搭载的是EA888的“前身”——ea 113 2.0T发动机，最大功率272马力，最大扭矩350牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速仅需5.2秒，最高时速可达250 km/h，这样的性能即使在如今电动车横行的时代也能实现。更重要的是，EA113发动机与EA888一样，具有出色的改装潜力。在不改变任何硬件的情况下，仅通过刷程序即可实现320马力和430n·m的性能，并且在0-100km/h加速时可轻松在5秒内运行。

目前，二手市场上的TTS主要集中在2011年和2013年，它有两个版本:硬顶轿跑车和软顶跑车。根据车况和改装程度的不同，价格主要集中在15-22万之间。要知道，当年TTS的指导价高达66.20-70.8万元，落地价在75万以上。现在你可以用帕萨特的低价买到一辆272马力的双门奥迪跑车，开在路上还是很酷的！

近年来，中国到处都有3系和5系，所以如果你想买一辆带B的宝马，普通的轿车或SUV肯定行不通。此时，我们不妨瞄准上一代4系。毕竟与略显平庸的3系和5系相比，B格栅的4系轿跑车地位要高得多！然而，由于全新宝马4系刚刚上市不到两年，40万的价值显然超出了我们的预算，而且大鼻孔的外观直到今天仍是许多人无法接受的，因此在2013年至2020年期间销售的上一代4系成为了我们的最佳选择。

这一代4系采用与同时期的F30 3系相同的底盘打造，它提供三种车身规格:双门轿跑车、五门无框掀背车和硬顶敞篷车。无论是哪个版本，它的外形设计都非常和谐，并且在动态和优雅之间找到了完美的平衡。此外，这一代4系还拥有F代宝马，这是一个完美的驾驶体验。无论是日常行走还是刷赛道都不会掉链子。更重要的是，如果你驾驶这一代4系，即使面对最新一代3系和4系车主，你也有足够的谈资和信心。比如你可以讽刺新4系车主审美畸形，大鼻孔也有驾驶兴趣；你也可以对购买“国产德国船”的新3系车主嗤之以鼻，因为他们失去了宝马的灵魂。

动力方面，早期的4系列提供三种动力:420i、428i和435i。其中，420i和428i使用了最大功率分别为184和245马力的经典宝马N20 2.0T发动机，而435i则配备了306马力的N55 3.0T发动机。此外，4系还配备了ZF 8AT变速箱。这款8AT变速箱在与N20系列发动机的匹配方面表现出色，在平顺性和运动性方面表现完美，甚至比后期搭载B48发动机的车型更好。

至于具体的车型选择，由于4系是从中国进口的轿跑车，2013年在中国上市时，最便宜的五门GranCoupe车型也达到了48万元的价格，两个轿跑车版本的起步价为48.8万元，高配敞篷版售价为83万元。因此，即使过了这么多年，当时售价83万元的硬顶敞篷版也未能在我们的预算范围内下降，至少22-幸运的是，两款Coupe和五门掀背GranCoupe车型的价格已经下降到16万至20万之间。买一辆当年售价50万的进口宝马轿跑车比国产3系B级还多！

如果你认为4系的标轴尺寸不到4.7米，后排不实用，那么同价位还有一款更大更豪华的跨界GT，它就是宝马5系GT。作为最早开创跨界GT概念的车型，宝马5系GT诞生于2009年，并于2009-2017年生产和销售。2017年换代后，更名为现款6系GT。

虽然名字是5系GT，但实际上，这款车是与7系底盘同时打造的，而不是5系底盘。同时，5系GT的长度也达到了5米，比同期的标轴5系长了10厘米以上。此外，5系GT的轴距也长达3070毫米，同样比同期的标轴5系长了10厘米。越级的底盘加上夸张的尺寸，直接赋予了5系GT超越同期5系轿车的行驶品质和空性能。此时再加上5系GT更高的车身带来的通过性优势以及无框车门和掀背尾门的个性化造型，无论是对外观气场的追求还是空之间的舒适性，5系GT都能很好地满足需求，而且在开车出门时也会给人一种非常富有品味的车主形象。

在车型选择方面，2010-2013年早期车型的价格普遍在15万至20万之间，均为535i版本，即配备3.0T直六发动机的车型最大功率为306马力，最大扭矩为400牛·米。在8AT变速箱的配合下，提供后驱和四驱车型，0-100公里/小时加速仅需6。3秒。如果您认为早期的5系GT有点太旧，也可以选择2015年的528i GT型号。目前市场基本在20万左右，车龄略短。不过，该版本仅配备了245马力的2.0T N20发动机，零百加速时间为7秒。虽然不强，但也足够了。要知道，在当时，5系GT是一款售价100万的豪华GT跨界车。现在不到20万就能拿下。这个“逼格价比”是不是很高？

既然你想安装它，你怎么能失去BBA的“强制王”奔驰呢？要知道，奔驰车头上的三叉星光车标在任何时候都是车主财富和地位的绝对象征。更重要的是，我们今天提到的C级并不是普通的国产北京奔驰C级，而是原装进口的C级轿跑车和C级旅行车。

与常见的奔驰C级轿车相比，旅行版和Coupe轿跑车版的C级知名度非常低。毕竟，对于中国的大多数消费者来说，旅行车虽然实用但接受度很低，即使两款轿跑车不实用也很少有人购买。而如果你开着奔驰c级旅行车或轿跑车出门，你得到的不仅是奔驰品牌带来的气场，还有旅行车和轿跑车天然小众所带来的独特气质，当你停在普通豪车中间时，瞬间就能吸引周围人的目光。

至于车辆车型的选择，我们建议您选择2015年和2016年的进口C 200车型。轿跑车版和旅行版均搭载2.0T M274发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，匹配7AT变速箱，0-100km/h加速处于7.8秒的水平，足以满足日常需求。价格方面，无论是旅行版还是轿跑车版，目前的市场基本上都在18万到22万之间。要知道，这一代C级旅行版和coupe版仍在国内销售，而海外已经换代的新一代C级不再提供两个coupe版本，所以现在你花20万元买一辆6年车龄的二手C级。即使你把它开出去告诉别人这是一辆六年前花了50万元的新车，也根本不会有人质疑它！

对于追求霸气和魁梧外观，并对长途自驾和越野有一定需求的用户来说，他们可能会发现旅行车和轿跑车几乎很无聊。那么在这个时候，你不妨瞄准奔驰SUV车型——ML。作为一款以宝马X5为标杆的百万级豪华中大型SUV，奔驰ML诞生于1997年，其换代车型分别于2005年、2011年和2019年推出。最新一代车型是我们熟悉的GLE，但今天我们推荐2011年发布的第三代车型。

这一代汽车于2012年3月在中国上市，当时的价格为89.8万-99.8万元。它仅提供ML 350动力，配备3.5L V6自然吸气发动机，最大功率306马力，最大扭矩370牛·米，匹配7AT变速箱。此外，为了提高车辆的越野能力，ML 350标配了可调节软硬高度的空空气悬架，并提供具有扭矩放大功能的低速四驱模式。同时，多种道路模式可供选择。在越野模式下，车辆将自动升起空空气悬架并锁定差速器。毫不夸张地说，在当时，ML 350的越野能力在同级别中是出色的。虽然它比丰田陆巡这样的纯硬派越野车更好，但它显然比竞争对手宝马X5和奥迪Q7更强。

更重要的是，这一代ML在2015年年中重新设计时正式更名为GLE，并一直销售到2019年。不过，从外观和内饰设计以及整体架构来看，2012款ML和2019款GLE并没有太大区别，只是车尾的标志由ML改为了GLE，其他方面看起来不会很旧。现在，如果你买一辆二手ML，只要把尾标改成GLE就行了。

在具体的车辆选择方面，第一批2012款MLs的一般市场在18万到23万之间。值得一提的是，在2012年这一代ML上市后不久，奔驰又增加了一款更入门的ML 300车型，售价为79.9万元，比ML 350便宜10万元。动力部分ML 300同样搭载3.5L V6发动机，但功率降低至252马力，扭矩降低至340牛·米，并取消了空空气悬架，其他配置几乎相同。如果您不太在意50马力的差异，实际上，我们建议您选择购买ML 300型号。虽然二手车的价格并不便宜，但ML 300没有空空气悬架，因此您不必担心空空气悬架在后期使用中崩溃和损坏，这可以节省一些维护成本。当然，无论您购买哪个版本，都可以花20万元左右的价格购买一辆当年售价100万的奔驰豪华SUV，而且看起来并不过时。要知道，如果你花20万元买一辆新车，你只能买到本田CR-V这样的普通合资SUV，这与品牌、动力和气场相差甚远。

雪佛兰科迈罗是许多80后和90后年轻时的“梦想汽车”，尤其是在2007年电影《变形金刚》上映后，电影中大黄蜂的原型第五代Camaro以壁纸的形式占领了无数男人的桌面！但是，由于20万元预算的B需求，2009年在中国上市的第5代Camaro显然有点旧，所以在这里我们建议您购买2017年在中国上市的第6代Camaro，也就是目前正在全球销售的一代。

由于第六代Camaro仅上市5年，即使在今天，它仍然非常时尚和运动。此外，作为一款美式肌肉跑车，Camaro的长度为4.8米，宽度接近1.9米，而高度只有1.35米，实车看起来非常宽和低，这比那些精致的欧洲跑车要霸气得多。因此，尽管Camaro不是豪华品牌，但只要你开着这辆车出街，就可以轻松吸引无数眼球。动力方面，第六代科迈罗搭载2.0T发动机，最大功率275马力，最大扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，0-100公里/小时加速5.9秒，足以满足普通用户的性能需求。

目前，第六代科迈罗的二手价格普遍集中在18万至23万元之间，比新车40万的价格便宜一半，但看起来并不像仅价值20万的二手车。更重要的是，科迈罗的2.0T发动机和8AT变速箱与国产凯迪拉克ATS-L相同，所以虽然科迈罗是进口车，但基本保养并不贵，而且近年来通用车辆本身的可靠性也不差，所以买了这样一辆20万的进口跑车后，带着小姐姐兜风就完事了~

对于追求个性的朋友来说，BBA的豪华轿车不可避免地有点庸俗，无法满足他们“假装少数B”的心理。然而，对于那些特别小众的车型来说，很难将“豪华”一词诠释到位。这时，林肯的豪华中大型轿车——大陆就成了你的最佳选择！

首先在设计方面，林肯大陆并没有像现在很多豪华车那样追求运动，而是采用了更加传统老派的优雅风格，看起来非常沉稳大气。5.1米长的车长，加上林肯品牌早年依赖加长豪华轿车的豪华印象，在任何场合都不会让你逊色于A6、5系和E级。动力方面，林肯大陆提供2.0T和3.0T两款发动机，均匹配6AT变速箱。除了变速箱偶尔出现顿挫之外，其他表现依然出色，尤其是3.0T发动机的声音更加悦耳。

这一代林肯大陆于2016年底在国内上市。当时新车价格在36万-55万元，现在二手车普遍在20万左右。更重要的是，由于林肯在中国大陆上市时间不长，现在购买二手车不会有任何过时的感觉，而且它看起来仍然很“昂贵”。你可以开着20万元的二手林肯大陆出去，告诉所有人这是你当年花了50万元买的美国豪车。

如果你觉得林肯大陆虽然很有个性，但略显成熟的气质并不符合它年轻潮人的身份，那不妨看看雷克萨斯的运动型中型轿车——IS。雷克萨斯IS本质上是一款拥有宝马3系和奔驰c级的豪华车，因此它也采用了前置后驱的动力形式，并采用了非常激进且极具辨识度的纺锤型前脸造型。

同时，得益于IS汽车的原装进口身份，其长度不到4.7米，并且没有像国产3系和C级那样进行加长，保持了原有的比例。虽然这将导致后排局促空，但不可否认的是，标轴车型的车身比例将更加协调和动感。别忘了，这是一辆雷克萨斯。我相信每个人都知道这个品牌近年来在中国有多受欢迎。开一辆雷克萨斯IS不仅可以让别人知道你有良好的财力，还可以展示你低调而不收敛的个性。

考虑到我们的预算在20万左右，建议您选择2013年和2015年的IS车型。这两款车型属于这一代雷克萨斯is的早期车型，在设计上与2016年年中的改款版本没有太大区别。即使在今天，它也非常有活力和潮流。在动力方面，2013款车型提供的是IS 250，即它配备了2.5L V6发动机，最大功率为208马力，最大扭矩为252牛·米，匹配6AT变速箱，0-100公里/小时加速为8.2秒。2015款is IS 200t，其搭载了2.0T四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，配合8AT变速箱，0-100公里/小时加速仅需7秒。因此，如果您对加速有更高的需求，建议选择2015款IS 200t，如果您更喜欢V6自吸发动机的运行质量和细腻的声音，则2013款IS 250更适合您。

价格方面，虽然2013款略显老气，但这款车的实际二手价格与2015款相似，现在普遍在17-20万之间。毕竟2013款是情感价值更高的V6自吸发动机，如今的稀有度绝对比2015款的2.0T要高得多，不得不说雷克萨斯is作为一款当年售价40万的车型，在过去七八年的时间里仍有近一半的残值，确实有点夸张。……

说起沃尔沃，除了安全之外，人们似乎对这个品牌没有太多其他印象，因为它既没有BBA的张扬，也没有凯迪拉克和林肯的美式豪华，甚至比雷克萨斯还要低调得多。但正是因为这种低调，才成为许多有钱有势的人“不露富”的选择。因此，如果你看到一个人开着一辆价值40万英镑的BBA，你可能会对他的净资产有一些预期，但如果你看到一个人开着一辆沃尔沃，你通常不擅长判断他的权利和财富。因此，对于沃尔沃来说，低调在某种程度上也是一种“b”。为了加深这种低调B的感觉，恐怕没有比XC60更合适的了，这是一款看起来人畜无害的沃尔沃SUV。

目前在售的XC60是沃尔沃在2017年发布的车型。距离全面播放已经五年多了。现在看起来完全过时了。只要车辆外观保养得当，就和新车没什么区别。更重要的是，这一代XC60采用SPA架构打造。虽然它是水平前置驱动平台，但它使用了前置双叉臂悬架，这在前置驱动中很少见。车辆的侧面比例与后驱非常相似，整车的驾驶体验也与欧洲车迷的硬朗运动风格相比较，驾驶起来非常清爽。再加上沃尔沃一贯出色的安全性和环保内饰，XC60带给你的绝对不仅仅是低调身份的神秘感，还有安全、放心、健康的使用环境。

在二手车型的选择上，我们可以用20万元左右的预算购买第一批在中国上市的2018款车型。目前一般市场在19-23万元之间。在动力部分，XC60是一台2.0T发动机，标配爱信8AT变速箱，并提供T4和T5动力。T4版本拥有190马力，320牛·米，0-100公里/小时加速8.8秒，并采用前轮驱动；T5版本拥有254马力和350牛·米，标配全时四驱系统，0-100km/h加速仅需6.8秒。要知道，2017年12月XC60在国内上市时，新车当时的售价为36.99-47.99万元。现在，仅仅过去了四年，车辆的残值只有当时的一半。虽然保值率有点低，但对于想买二手车的用户来说显然是一件好事！

如果你是日系车的粉丝，你会对如今的日系豪华C级车感到有些难过，因为皇冠已经停产，讴歌已经退出中国，而雷克萨斯es是先行者，所以你根本找不到一款可以与“56E”竞争的日系产品。然而，在二手车市场中，有这样一款产品在尺寸、空和驱动形式上完全可以与宝马5系竞争，它就是菲尼迪Q70。在外观设计方面，Q70延续了英伦和菲尼迪的家族风格，整体线条圆润优雅。鼓包式的前后轮拱使车辆看起来充满了力量感，同时，它散发着老板的气场。

这一代Q70诞生于2009年，它最初以finidi M系列的名义销售，例如配备VQ252.5V6自吸发动机的M25和配备VQ353.5V6自吸发动机的M35。2013年，为了重组产品线，菲尼迪将M系列更名为Q70，并进口到中国销售。当时提供了2.5V6和3.5V6两种混合动力，售价区间为41.28-74.58万元，与同期宝马5系等车型价格持平。

更重要的是，虽然Q70是进口车，但它也像S级和7系一样提供标准轴和长轴车型。当时进口到中国的车型都是加长版，车长5130毫米，轴距3050毫米，比标轴版长了150毫米。加长后的Q70不仅外观非常霸气，而且还带来了变态的后排空。即使身高185cm的乘客坐在后排，腿部仍有近3拳的余量。这个空甚至超过了国内长轴5系、E级、A6L等同级车型。

除了优雅的设计之外，Q70的动力也是受到许多人追捧的关键。躺在细长的机舱中的是经典的VQ25HR 2.5L V6自吸发动机，拥有222马力和253牛·米的功率。虽然这种动力在当今的涡轮增压和电动汽车面前不值一提，但这款发动机是日产最经典的VQ系列高速发动机，红线转速为7500 rpm，后级加速非常连续，声音很高。然而，由于这台老旧的V6发动机无法满足国6排放，2018年底，菲尼迪将Q70换成了奔驰M274 2.0T四缸发动机。这款发动机拥有211马力和350牛·米，具有更好的低扭矩性能和更舒适的日常驾驶，但它也缺乏原始V6自吸发动机的细腻质感。

另外，如果你真的买了一辆Q70，你不仅可以随时向别人炫耀你的V6自吸发动机，还可以享受非常舒适的驾驶体验。首先，作为日产豪华轿车，如果说天籁的后排是一个大沙发，那么Q70的后排就是一个加长、加宽、加厚的豪华沙发。此外，在配置方面，Q70标配了后排电吸门、电动调节方向盘、座椅加热、后排侧窗遮阳帘等配置，而中高配车型则提供了座椅通风、后排座椅加热、BOSE音响、后排影音娱乐系统等配置，可以给你和你的家人朋友带来充分的享受。

价格方面，虽然当时Q70的新车价格在40万以上，但6、7年后的残值现在并不高，2015年的2.5L车型基本都落在了20万以内。至于为什么我们不建议您选择更便宜的2013款，是因为2013款与2015款相比在设计和配置方面有一些差异。2015款车型已经更换为LED大灯，前包围更加精致，而2013款车型仍然是透镜氙气大灯，现在看起来明显老旧。要知道，以目前17万到8万元的价格，你只能买到一辆2.0L自吸前驱的日产天籁，而在同样的价格下，换成一辆搭载后驱V6的英伦菲尼迪Q70，在品牌、气场、面子和体验方面绝对比新车天籁更好！

看完这本《20万高端二手车B指南》，相信大家都get到了买车“花小钱装大B”的核心，无非就是以相对合理的价格买到一辆价值翻两倍甚至几倍的好车，而且选择的车型要么是炫酷的跑车，要么是看起来历久弥新的豪车。但在这里我们也要奉劝你一句，“装b”确实可以极大地满足你的虚荣心，但切记在装b的过程中要保持清醒的头脑，不要因为装b而丧失自我意识，否则你一定是爬得高摔得重。……