昂科威plus缺点太多

谈15-20万左右的合资SUV，不可否认昂科威plus是一款有竞争力的SUV车型。买车的价格不仅亲民，也是近几年重点车的口碑。很多司机宁愿放弃据说牢不可破的CRV，也要选择它！

不过在实际表现上，昂科威plus也不是没有缺点。一位跑了7000公里的司机反映，昂科威plus购买后和自己的预期还是有很大差距。

他从2.0T 48V轻混车型入手。他选择这样的配置是为了保证动力的同时又有低油耗。但他开始在市区开车时，车速保持在50左右，油耗却能达到10以上，有时堵车油耗会更高，这让他不愿意接受。作为家用车，油耗确实有点高！

不过不得不说，这款车的驾驶体验还是很不错的，尤其是隔音方面。时速80以上，车还有非常好的安静度，这是很多同价位车都不如它的地方。

除了汽车的隔音问题，一些司机也对驾驶控制反应强烈。他们说昂科威plus的方向旋转有点重。虽然没有影响驾驶，但是操作起来就没那么顺畅了。另外，由于车身尺寸不小，转弯时半径也较大，很多新手打不过方向盘。这些细节虽然不影响驾驶，但还是受到一些新手的喜欢。

另外有车主反映，这款车尺寸不小，但是整体双排乘坐空有点不尽人意，不够宽敞。普通家庭一般很重视后排乘坐空。昂科威plus虽然不算很差，但是性能也一般。不过不得不说后备箱空还是很宽敞的，在同价位车型中很有优势。

除了上面提到的这些小缺点，车主吐槽昂科威plus的内饰比较落后。首先，中控车屏幕尺寸不大，界面设计比较平淡，给消费者一种科技气息。不是很强。

另一方面，其车内整体中控布局较为传统保守，缺乏一些新鲜的元素，坐进去也不会让人有新车的感觉。还有652T的车型，只有一般的定速巡航，没有全速自适应巡航。智能驾驶的功能没有那么丰富。不过车上用的材料都很实在，基本都是软性材料包裹，摸起来很舒服很柔软。

摘要

其实说了这么多，并不是说别克的昂科威plus SUV不好，不值得消费者选择。我只是想分享更多真实的用车体验，让大家从更多的角度，更多的方面去认识和了解这款车。

当然，上面说的昂科威plus的缺点只是部分人的用车要求，并不代表这款车不适合所有人选择。看了上面的文章，如果你对这款20万以内可以落地的合资SUV有更多的看法和更清晰的认识，也可以在评论区分享。