又便宜又省油耐开的车

油价飙升是今年每个人的共同痛苦,尤其是在最近几年。油价直奔8元是难以承受的。昨天,我在后台问了一个关于如何开车省油的问题。很多人留言问我,那买车怎么办?什么车最省油?好了,今天就聊这个。

首先,正如我昨天所说,汽车的重量与油耗成正比,因此汽车越轻越省油。有些人可能一听车就担心钢板是否薄,不安全。事实上,这种观念已经过时了。在保证安全和坚固的前提下,有很多方法可以使汽车变得更轻,例如使用铝,轻量化发动机,优化汽车外壳的结构等等。然后在重量方面,常规轿车控制在1.6吨左右,SUV控制在1.7吨左右,两者相差无几。

又便宜又省油耐开的车

从品牌的角度来看,一般来说日系车都会比较注重轻量化,而且车身的重量也控制得比较好。然而,这并不是绝对的。例如,所有人都认为很重的美国汽车实际上具有出色的轻量化车型,例如雪佛兰的迈锐宝XL,它比第一代轻得多。

其次,既然机油是由发动机消耗的,那么发动机当然是关键。发动机的燃油经济性完全取决于技术。这个东西发展了100多年。事实上,不断创新和涌现的新技术基本上都是为了高效率和燃油经济性。例如可变正时技术、阿特金森循环发动机和缸内直喷都是常见的节油机器。也有一些剑走偏锋,比如小排量三缸发动机和可变压缩比发动机,油耗相当低。

那我推荐几款。第一款是日产天籁。可变压缩比被称为传统燃油发动机的最后一个大招,动力强劲且相当省油。

其次,丰田卡罗拉1.5升版本,无论有多少中国人不喜欢三缸发动机,其在油耗、动力提升和性价比方面的明显优势仍在。

第三款是本田凌派,搭载阿特金森发动机和轻混,油耗真的出奇的低。

第三个重要的地方,可能很多人都忽略了,那就是变速箱。一台优秀的变速箱不仅传动效率高,能量损失少,还能保证汽车在大部分时间都处于最佳档位和传动比,这当然会节省燃油。从燃油经济性的角度来看,最高效的是CVT无级变速器或8速以上的AT变速器。

也推荐几款。日产绝对是最忠于CVT的,推荐轩逸。国内常年最畅销的三款中型车之一,官方油耗仅为5.3L。

第二款车福特福克斯几乎是你能买到的最便宜的8AT车型。再加上1.5T三缸发动机主要是省油。官方油耗仅为5.6升。没想到,美国车也很省油。

当然,如果你不接受三缸发动机,如果你想更便宜地获得8AT,你只能从国产品牌中选择。推荐吉利星越L高功率版,传说中的换壳版沃尔沃,XC60同款发动机和48V轻混,加上爱信8AT变速箱,偌大一台四驱SUV,官方油耗只有7.8升。

当然,最终的省油车型是新能源汽车。最省钱的肯定是电动车了,根本不用油,电费也便宜。一度电费只有1元左右。当然,如果你家里只有一辆车,或者经常跨城市长途旅行,或者你所在城市的充电设施不齐全,它仍然不如燃油车方便。

在这种情况下,您可以考虑购买混合动力车。有两种混合动力车,PHEV插电式混合动力车和HEV非插电式混合动力车。简单来说,前者可以充电,后者不能充电。如果你预算充足,充电方便,选择插电式自然是最省油的,你的日常用车甚至可以当电动车使用;如果你预算紧张,不容易充电,那就选择非插混,预算和用车都没有压力。

三种新能源汽车,各推荐一款。纯电动,特斯拉model Y,成熟,美观实用,有特斯拉专属充电站,充电比其他任何电动汽车都方便。

插混的话,推荐比亚迪秦PLUS dm-i。这款车真的是今年新车中的神器。纯电能跑100多公里,不充电油耗也能控制在5升以内。关键是这款车的价格并不贵,比同级别的燃油车贵不了多少。

最后,是对是错。在这方面丰田和本田是最强的。推荐新雅阁混动版,因为新版本这两天刚上市,价格也挺香的。混动版的入门价格不到20万。这样一款大型b级车的官方油耗仅为4.2升。为什么不担心充电问题?

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