说到BJ40，是一款优点突出的车，但缺点也很突出，用户口碑更是两极分化。喜欢她的人觉得他无可替代，不喜欢的人觉得他是工业垃圾。
其实任何一个产品，都是千人千面，每个人对车的需求都不一样，所以反馈也不一样。
从家用的角度来说，这辆车不适合家用，尤其是家里只有一辆车的情况下。虽然随着时代的变迁，BJ40在某些方面也妥协了舒适性，但它的标签一直偏向于越野产品。在这个追求舒适、智能科技、省油、大空的时代，BJ40的公路驾驶舒适性和空水平都比较差，油耗也比较高。买一辆纯家用的suv真的比较好。
但是从越野车的角度来看，BJ40的承载式车身，兼职四驱，后硬桥，前双横臂的悬挂结构，自带防滚架都是不错的方面。
然而，BAIC的质量控制问题一直受到大家的批评。毕竟对于一款主打越野功能的车型来说，耐用可靠才是吸引人们眼球的主要卖点。BJ40早期车型的质量控制确实一般，比如刹车系统薄弱，发动机抖动，分动箱链条断裂等等，都没有得到很好的解决，而且在三四线城市的售后服务还比较薄弱，对他的口碑造成了一些影响。不过根据更换了新BJ40发动机和变速箱的用户口碑来看，新BJ40的品控比老款车有了很大的提升，这也是值得庆祝的事情。
在我看来，BJ40其实更像是一个半成品。具有良好的越野车基础，改装潜力大，改装零部件和改装技术相对成熟，很多质量控制问题可以通过后期改装解决。所以可以买新款BJ40，但是感觉很多地方还是需要修改，比如一些易损件和悬挂等。有条件的车主最好提前更换。
然后，北汽集团给我的感觉是，暂时还没能研发出自己的发动机核心技术。现在一直忙于选发动机，没有能力为自己的产品设计更多匹配的发动机，这对北汽集团未来的发展方向是一个桎梏。如果BAIC未来想在自主品牌市场占据一席之地，这部分能力需要加强。
最后，笔者想说，如果你是一个想在工作之余寻找诗意和远方的人，这款车其实是可以考虑的，但如果只是公路通勤，家里只有一辆车，还是选择舒适性更好的suv产品比较好。
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