在2022年广州车展上，宝马为我们带来了全新的M2车型。在电气化的趋势下，这一代M2将是最后一个燃油版本。接下来，让我们来看看这款新车。
本次车展上展出的新M2车型配备了M型赛车服。与上一款车型相比，这款车在外观上稍微逊色一些，车头大钝角的应用使其看起来肌肉感十足。
与上一代车型相比，新款M2的前部细节看起来更具力量感，而且这不是M2车型的“完整车身”。此前，我们看到搭载碳纤维运动套件版本的车型在海外发布。
M2的前灯组的形状也不同于常规版本2系列的前灯组。与普通版相比，它的光带更长，并且由于前脸突出，大灯组看起来更深。
车身侧面的整体轮廓与目前的2系普通版车型保持一致，即使与2系M运动套装相比，其周边在相同的颜色下也更加素净。
我们实际拍摄到的车型使用了碳纤维车顶，这也是宝马M系列车型通常的可选配置。根据厂家提供的信息，碳纤维车顶可以减轻6公斤左右的重量，个人选装价格为2.6万。
采用了前19/后20英寸的轮圈尺寸，还可以看到它采用了六活塞卡钳，预计与上一代车型相比，制动性能会有所提升。
侧面细节方面，宝马M系列车型标志性的“喇叭”后视镜也没有缺席，后视镜上还有筋条，杀气十足。与嵌入式门把手一起，它可以优化空空气动力学性能。
至于车尾，除了被更具肌肉感且明显向外扩张的车身包围之外，M2与普通版的最大区别在于两侧带有四个排气口的排气系统。同样，如果没有可选的运动套件，M2的“普通版”在视觉上不是很致命。
该车的整体风格与普通版一致，新的M2变速杆回归传统，在激烈驾驶时更有利于驾驶员的整体控制。
宝马M的风格化方向盘具有醒目的换挡和模式切换拨片，碳纤维和鲜红的配色方案使其看起来非常战斗，它还配备了性能分析软件，可以记录赛道圈速和漂移数据。
与普通版本相比，新款M2的整体材质也有所改进。普通版本的大部分硬饰板都换成了碳纤维饰板，看起来更有战斗气息。
座椅方面，前排碳纤维桶形座椅也是套装的一部分，与宝马经典的红蓝配色搭配。相对来说，后排就简单多了。毕竟，选择M2的朋友不会有太多机会让它发挥作用。
乘坐方面空身高173cm的体验者在前排空可以得到一拳一指，后排刚好推头。后腿空是三指拳，头腿空之间的表现尚可。
储物格空方面，这款车的表现与普通版一致，这样的车身尺寸足够日常使用。平时用它来刷大街是没有问题的。
至于动力系统，它将配备与M4相同型号的3.0T直六发动机，最大功率为460马力，扭矩为550牛·米。传动系统提供6MT和8AT变速箱。
至于悬架，这款全新的M2具有电子控制自适应悬架，可变变速箱电子转向和主动差速器。8AT车型的加速为4.1s，手动挡车型的加速为4.3s..
编辑评论:
不管你喜不喜欢，宝马全新M2将是纯燃油时代M部门的收官之作，这不仅是新车型的到来，也是一个时代的结束。因此，可以看出这款车将非常吸引宝马的铁杆粉丝“Bimmer”。
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