【CNMO科技新闻】汽车是商品，而且价格昂贵。在大多数人的印象中，汽车制造商非常赚钱。但对于一般的车厂来说，这也有一个前提条件，那就是在拥有一定规模之后。如今，由于激烈的竞争环境和尚未形成一定规模的事实，许多新的造车势力经常亏本销售。根据“金十条”的统计，从宝马、奔驰、奥迪和法拉利到比亚迪、长城、长安和广汽，从保时捷、丰田和特斯拉到理想、蔚来和小鹏，汽车制造商销售一辆汽车的利润差距巨大。有些车企在亏损，有些车企的净利润高得离谱。
法拉利
根据机构对2023年全年的统计，法拉利在2023年的净利润高得离谱，每卖出一辆车就能赚70.31万元。其次是特斯拉、奔驰和宝马，因为汽车销量高，单价不便宜，净利润也不错。每卖出一辆车，分别可以赚5.84万元、4.46万元和3.64万元。虽然保时捷的销量相对较低，但单价相对较贵，每卖出一辆车可以赚3.54万元。
汽车公司每卖一辆车能赚多少钱？
李排名第六，是为数不多的实现盈利的新造车企业之一。每卖出一辆车可以赚31400元。
其他车企，如奥迪、起亚、丰田、现代、福特、大众、斯巴鲁、通用和本田，每卖出一辆车可以获得约1万-2万元的收入。
比亚迪、长城汽车、长安汽车、SAIC汽车、广汽集团等国产汽车的每辆销售利润不到1万元，从1700元到9900元不等。
捷豹路虎、思朋汽车和蔚来汽车每卖出一辆车仍在亏损。其中，小鹏每售出一辆车将亏损7.33万元，蔚来每售出一辆车将亏损13.21万元。
值得一提的是，从净利润总额来看，丰田净利润总额最高，达到2189亿元，因为其2023年汽车销量达到1123万辆；其次是大众、奔驰和特斯拉，净利润总额分别为1368.01亿元、1110.53亿元和1056.79亿元。
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