特斯拉Model Y自上市以来一直很受欢迎，3月份销量达到39730辆。对于一款起步价超过30万的纯电动SUV来说，能取得这样的成绩实属不易。然而，特斯拉Model Y并不是独一无二的存在。今天笔者挑选了两款价格在40万左右的纯电动SUV车型，分别是特斯拉Model Y和奔驰EQB。那么谁更值得购买呢？让我们来看看。
在正式对比之前，笔者先简单介绍一下这两款车的基本情况。特斯拉Model Y，厂商指导价31.69万-41.79万元；2022款奔驰EQB，厂商指导价为35.18万-43.78万元。下面就用具体的对比项目来寻找更适合自己的车吧。
外观方面，特斯拉Model Y线条圆润，视觉效果饱满。但是车头特征不够明显，所以很多人会把它和特斯拉Model 3混淆。奔驰EQB采用流行的穿透式灯组，点亮后效果良好。亮黑色处理的全封闭式格栅，配合巨大的三叉戟标志，从十几米外就能认出这是一辆奔驰。
从车身侧面看，特斯拉Model Y的线条非常流畅，上扬的腰线增加了车尾的视觉高度。此外，在“滑背车身”、“无框车门”、“隐藏式门把手”三重加持下，打造帅气的车侧姿态。不过，奔驰EQB看起来更符合传统观念中SUV的形象。较高的离地间隙加上车顶的行李架，似乎在告诉车主，它已经做好了随时越野的准备。
来到车尾，特斯拉Model Y的“大溜背”造型搭配“鸭尾”设计，看起来十分动感。奔驰EQB配备了大尺寸贯穿式尾灯，进一步提升了车尾的辨识度，增添了科技感。
进入车内，特斯拉Model Y采用极简设计，几乎所有的车辆控制都必须通过这块15英寸的悬浮式中控屏幕来完成。取消仪表盘这种“过于前卫”的做法也是很多消费者最终没有选择特斯拉Model Y的重要原因之一，相比之下，奔驰EQB显得“稳重”，双10.25英寸大屏搭配多色可选氛围灯，整体营造出了不错的科技感。
在空方面，特斯拉Model Y凭借其更长的轴距，在后腿空的性能方面优于奔驰EQB。但是奔驰EQB的车身高度比特斯拉Model Y高很多，所以头部更宽空，坐垫更厚，整体乘坐舒适性也很好。
后备箱里，两车都支持第二排座椅放倒。特斯拉Model Y的地板是平的。通过查阅具体数据，其后备箱最大容积为2158L，足以装下全家出行所需的行李。奔驰EQB的后备箱空不小，但有些车型是7座版。相比之下，它的装载能力还不如特斯拉Model Y。
动力方面，两款车均提供四驱车型。具体来说，特斯拉Model Y的两驱车型配备了最大功率为194kW的后置电机。四驱车型均搭载最大功率137kW的前置电机，搭配最大功率194/220kW的后置电机，动力表现出众。奔驰EQB的两驱版配备了一个最大功率为140kW的前置电机。四驱版的前后双电机总功率为215kW，与特斯拉Model Y的四驱版相差较大。
具体配置方面，出于综合考虑，笔者选取了特斯拉Model Y和奔驰EQB两款热门车型进行对比。分别是特斯拉Model Y 2022长寿命全轮驱动版(厂商指导价37.59万元)，对比奔驰EQB 2022 EQB 260(厂商指导价35.18万元)；特斯拉Model Y 2021 Performance高性能全轮驱动版(厂商指导价41.79万元)，对比奔驰EQB 2022 EQB 350 4MATIC(厂商指导价42.37万元)。
或许上表中的奔驰EQB车型是全系最低的，整体配置丰富度还不如上表中的特斯拉Model Y车型。具体来说，奔驰EQB缺乏平行辅助和交通标志识别的匹配资格。对于大多数用户来说，这两个功能在日常驾驶中用处不大。此外，特斯拉Model Y是一款四驱车型，比奔驰EQB的前置前驱车型拥有更好的操控性和通过性。
当我们把预算提高到40万左右的时候，就会发现两款车的推广主要集中在动力上。具体来说，与最低配车型相比，奔驰EQB增加了并行辅助系统，并将巡航控制升级为自适应续航能力。动力方面，奔驰EQB从低配车型的前驱升级为双电机四驱，提高了车辆在不同路况下的通过性。特斯拉Model Y的配置几乎没有太大变化，最重要的变化是动力系统的进一步升级。官方资料显示，上表斯拉Model Y的0-100km/h加速时间仅为3.7秒。
通过综合对比可以明显看出，两家车企不同的造车思路赋予了两款车“完全不同”的个性。奔驰EQB更像是传统意义上的SUV车型。它方方正正的外观，高高的离地间隙，车顶的行李架都是有力的佐证。极简的内饰、强劲的动力、动感的造型，让特斯拉Model Y更像一辆“大型玩具车”，更符合年轻消费者的口味。回到购车的角度，得益于不错的终端优惠，奔驰EQB更适合那些预算有限，七座需求，在意品牌影响力的消费者。但如果你对动力要求很高，能接受10周以上的交付周期(截至记者发稿)，那么我建议你选择特斯拉Model Y..那么你会如何选择特斯拉Model Y和奔驰EQB呢？欢迎在评论区说说你的看法。(文:金明)
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