飞度寿命一般几年

记录着老款本田的回忆，本田飞度在中国已经进化到第三代，从2004年正式在中国上市到现在已经有15年了，平均5年。目前国内三款飞度代号分别是GD3、GE8、GK5，其中GK5是目前的销售车型代号，也就是俗称的超跑飞度GK5。GE8作为上一代产品，销量很大，市场认可度很高。

今天说这个GD3是因为机动车还没有投放市场，飞度GD3那几年卖的价格比较高。事实上，这是最被消费者忽视的一款飞度。但是，忽略它并不影响飞度在消费者心中的强势地位。

目前这辆GD3的残值稳定在2万元左右。2004年获得许可的GD3目前行驶了近30万公里。车主是普通消费者。最早买飞度的原因很简单。此前是一位五羊本田用户，陪伴他风雨多年。经济好一点的时候，他那年换了一辆GD3。

方面，通用性，质量好，省油是他当时对这款GD3的评价。

当然，这么多年过去了，这个小小的GD3还是每天背着他180斤的身材上下班走路，靠谱！

其实小飞度在他手里还是有用的，良好的驾驶习惯和男人敏锐的路感。飞度除了一点小擦伤，手里从没出过碰撞事故。对于一辆在路上跑了15年的车来说，GD3状态好的不多。

本田买发动机送车，可以适用于GD3，特别是2004年的。做工粗糙，用料便宜，没能理解为什么这款车能卖10万，但只配1.5L发动机，这款飞度值这个价。

在我发现这个飞度不算什么之前，我想先说一下配置。多功能方向盘在当年是豪华配置。甚至目前还不是标准飞度，娱乐配置严重缺乏。想都别想中控屏。

好在本田的质量真的很牛逼。除了异响，高速和环线的车还是挺安静的，底盘比预想的要规整，整车很少生锈(底盘除外)。

都说本田用了茶叶，真不是盖的。焊接车门第一件事就是给差评，薄铁皮没有很强的安全感，但是你要接受本田的加工技术真的很强，车门15年不生锈，说明细节下了功夫。

1.5L发动机到目前为止烧了一点油，也开始漏油了，但是整车工况还是不错的，百公里油耗稳定在6L左右，1.5L+MT的动力组合模式还是动力十足，冷车起步也就那么一点点，所以从使用角度来说还没到保养期。

目前这款飞度已经跑了15年，30万公里。前后保险杠、水箱、灯泡、大灯、电池、轮胎、保险丝、扬声器都基本更新了，但没什么大问题，目前的使用情况还是很给力的。