奇瑞最好的suv是哪一款

【太平洋汽车导购频道】近日,奇瑞瑞虎8Pro冠军版正式上市,共推出三种动力配置共7款车型,售价区间为12.69-16.39万元。新车主要对设计进行了小幅改动,同时配置也进行了调整,将原有的16款车型整合为7款车型。那么,在这七款车型中,哪一款性价比最高呢?哪个更值得推荐?下面具体分析一下。

奇瑞最好的suv是哪一款

奇瑞瑞虎8Pro冠军版指导价

汽车品牌和型号

价格(万元)

290TGDI自动高光版

12.69

290TGDI自动闪耀版

13.39

290TGDI自动巅峰版

14.19

390TGDI自动巅峰版

15.19

390TGDI自动巅峰版-四轮驱动

16.19

390TGDI汽车荣耀版

15.39

390TGDI自动荣耀版-四轮驱动

16.39

新车上市时还推出了多项礼遇,包括购车礼、金融礼、焕新礼、置换礼、智联礼和安心礼。

快速了解奇瑞瑞虎8Pro冠军版的核心亮点

一张图告诉你奇瑞瑞虎8Pro冠军版哪个版本性价比最高。

各种车辆配置的比较

奇瑞瑞虎8Pro冠军版默认为5座车型,但全系提供7座选装包,选装包价格为3000元。选择7座后,随着第三排座椅打开,后备箱容积从889L下降到193L,最大扩展容积保持在1930L不变。

搭载2.0T发动机的390TGDI自动系列的舒适性配置与290TGDI自动巅峰版保持一致,但仅在一些次要配置和动力总成上有所不同。

标题标题

汽车品牌和型号

价格

集线器规格

驱动器类型

动力总成

变速箱

发泄

290TGDI自动巅峰版

14.19万元

18英寸

先驱

鲲鹏1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机

7DCT

双排气

390TGDI自动巅峰版

15.19万元

19英寸

先驱

鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机

7DCT

四出排气

390TGDI自动巅峰版-四轮驱动

16.19万元

19英寸

适时四轮驱动

鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机

7DCT

四出排气

390TGDI汽车荣耀版

15.39万元

19英寸

先驱

鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机

8AT

四出排气

390TGDI自动荣耀版-四轮驱动

16.39万元

19英寸

适时四轮驱动

鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机

8AT

四出排气

在相同配置下,发动机的升级差价为1万元,而两驱和四驱车型的差价为1万元。AUTOO版本车型之间的差异主要是变速箱的差异。变速箱由7DCT改为8AT,在发动机和驾驶模式不变的情况下,搭载8AT变速箱的车型会贵2000元。如果对动力有需求,可以根据需要选择搭载2.0T发动机的车型。7DCT变速箱已经推出了一段时间,其性能和可靠性已经通过了市场的考验。作为一款全新的变速箱,8AT在可靠性和性能方面还没有建立起自己的声誉,所以我们目前只能保持观望的态度。

模型评论

瑞虎8 PRO冠军版可以算是一款年度改款车型,在设计上略有变化,在配置上也有所调整。新车对配置车型进行了重组。老款有16款,冠军版调整为10款,车型更加清晰。

外观方面,新车与现款几乎一致,外观几乎没有变化。因为瑞虎8 PRO是去年5月份上市的,所以在设计上还是很新颖的,所以外观不需要太多调整。前脸采用了具有突出油车特征的大嘴式中网,但与瑞虎9的风格仍有很大不同。相比较而言,瑞虎8 PRO更加动感饱满,但流畅度略逊于瑞虎9。至于哪个好看,因人而异。

瑞虎8 PRO冠军版的长宽高分别为4745/1860/1745毫米,轴距为2710毫米,比主流紧凑型轿车略大,但作为中型SUV并不占优势。尾部采用贯穿式尾灯,搭配四出排气,居家风格中加入了运动元素。这种融合也是许多消费者感兴趣的风格。

内饰采用双联屏设计,单屏尺寸达到12.3英寸。瑞虎8 PRO的内饰豪华感还是不错的,与之前的瑞虎8 PLUS相比非常棒。关于配置升级,冠军版更换了8155芯片,搭载了雄狮车载系统,用车操作更加流畅。此外,它还将配备主驾驶电动6向座椅、双区自动空提示音、8扬声器品牌音响、ESP电子稳定系统、倒车雷达、侧气囊等配置。

空在实用性方面,瑞虎8 PRO表现不错,座椅舒适度较高,腿部空间充裕空,足以满足日常家用需求。这也是很多消费者看重瑞虎8 PRO的地方,综合性能的均衡是瑞虎8 PRO最大的卖点。

动力系统方面,瑞虎8 PRO冠军版采用了当前的1.6T和2.0T发动机。其中,1.6T发动机最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米。2.0T发动机最大功率为254马力,最大扭矩为390牛·米。两款发动机均匹配了7速双离合变速箱。此外,2.0T车型还首次配备了8AT变速箱,高配车型还将配备四驱系统。

摘要

目前“冠军版”车型的命名比较流行。这些“冠军版”车型基本上都是自家最畅销的车型。瑞虎8 Pro 5-6月销量已过万,是奇瑞家族当之无愧的冠军车型。因此,命名“冠军版”既有自我肯定,也有对外宣示。除了命名之外,瑞虎8 PRO冠军版车型在配置方面也非常有诚意,尤其是成本不低的8155芯片也得到了更换,尤其是290TGDI自动闪耀版,性价比非常高此外,冠军版车型还引入了8AT变速箱供大家提前试用,这将大大提高一款车的产品力。更好的用户体验和更好的配置将使这款车的销售更加激烈,其口碑也将进一步提高。(图/文:太平洋汽车杨)

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