一直以来，小型SUV的市场并不被大家所看好，但是家用方面还是有一定的市场需求的，而大众也在9月19日推出了探影的2023款车型，虽然之前大众探影的销量比较低迷，大众也将目光放在了新能源市场上，但是探影曾经是大众进入国内市场的主力车型。大众自然没有放弃这款车型。时隔两年推出两款新车型，售价为14.39-14.69万。接下来我们就来看看全新大众探影有哪些变化。
从外观来看，这次除了普通版之外，还有一款R-Line版本。2023款大众探影依旧采用了家族式设计，整体设计风格比较简约。进气格栅采用多横幅式镀铬饰条，与前大灯巧妙地融为一体。下面的格栅分为两部分。上半部分贯穿并与带有镀铬边缘的雾灯相结合，下半部分采用镀铬条纹突出整体豪华感，并将其熏黑以强调年轻运动的感觉。
说到车身侧面，整体显得很饱满。从轮眉开始，它延伸出一条向上倾斜折叠到尾灯的腰线，这使得车窗以向上的姿态出现。车窗采用了细细的镀铬包边，既凸显了整体性，又不失豪华感。嵌入裙身的线条与腰线平行，车顶采用了银色行李架。新车采用了205/55 R17的轮胎尺寸，并采用了五幅式音叉样式的轮毂。2023款大众探歌与老款相同，长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。
车尾部分，新车采用了C型熏黑贯穿式尾灯，看起来更加运动，车顶还采用了小鸭尾和扰流板，年轻属性更进一步。它从牌照开始，一直延伸到下方，使整个车尾更具层次感。R-Line版本在底部黑色饰板上使用了银色梯形镶嵌，并在饰板上设计了反光灯带，不仅看起来更丰富，而且更具运动感，而普通版本的黑色塑料饰板带有夸张的镀铬装饰，看起来非常霸气。
看到这款车的内饰，2023款大众探界者采用了相对简单的内饰设计风格。新车配备了10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸嵌入式中控屏。全液晶仪表盘让整车内饰的科技感一下子就上来了。方向盘为三幅式，中控台采用纹理和银色两种材质装饰，提升了内饰质感，并且还有多级可调的扶手。在中控屏下方，贴心地预留了物理按键。座椅采用织物和皮革拼接以突出运动风格，并配备了6扬声器的Beats Audio音响系统。结合车内的降噪技术，音乐体验绝对不错。后排空之间的表现不是很突出，但地台不高，所以可以轻松地穿过两侧，并且配置了后排出风口，出风口下方预留了两个U充电接口。值得一提的是，新车标配便捷的四窗一键升降。
新车配备前后雷达、车外摄像头、定速巡航、驻车后视镜、氛围灯和全新电动折叠后视镜。它还配备了前方辅助预碰撞系统（包括CEB市区紧急制动），最大识别距离为170米，不仅可以识别车辆，还可以识别行人。底盘方面，基于MQB A0横置发动机前平台打造，采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架结构。动力方面，两款新车均为1.2T发动机，可提供85kW（116 PS）的最大功率和200n·m的峰值扭矩，并匹配爱立信的7速干式双离合变速箱。NEDC每百公里消耗5.6升燃料。从空的角度来看，行李厢容积为367L，支持后排以40: 60的比例放倒。放倒后可以得到1192L的容积，日常使用相当充足。前排座椅的头部很充裕，身高1.8米的人不会抬头，后排的腿部也很好。不过全车有8个以上的储物间空，非常方便。
丰田丰兰达
价格:1258-1848万
本田XR-V
价格:1159-1609万
在这个价位上，很多车型都很有竞争力，不仅有月销量2万辆的丰田弗兰德，还有销量一直不错的本田XR-V。在车身尺寸方面，当面对这两个对手时，大众探影的检测难度仍然很大，但从外观上看，大众探影仍然比较稳定，这符合家庭轿车的定位。与本田XR-V相比，同为合资品牌的大众探影起步价更低。虽然车身尺寸比XR-V小，但探影的轴距比XR-V长了41mm，这也意味着车内空之间不会有太大差距。
面对丰田丰兰达，大众探影在车内也有着不错的表现空，探影的做工比较细腻，这一点在中控台上就能看出来。设计更加严谨，也迎合了年轻人的想法，看起来更加优雅。在动力方面，从起步到中段都很平稳，这也归功于7速双离合变速箱。在这款运动型SUV中，超车也相对容易。
然而，无论如何，2023款大众探影仍然没有电子手刹仍然是一个遗憾，这似乎有点低档次，新车换成了1.2T，在动力方面看起来比老款更强，但目前，大众探影仍处于两代同堂的屋檐下，因此入手价格更低的老款可能更具吸引力
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