经过几十年的发展，如今的国产车已经发展到了可以与众多国际品牌竞争的水平。然而，在这一发展过程中，许多经典车型被车企放弃并以停产告终。今天我们就来盘点一下国产老牌汽车品牌奇瑞停产的四款车型，看看停产背后的真正原因。
2012款奇瑞A3
厂商指导价:8.58-9.78万元。
从外观来看，奇瑞A3与其他同年龄、同级别的汽车有很大不同。流线型的车身设计和动感的腰线使它看起来很运动，后门把手采用了打开后窗的设计。从车身侧面来看，这款车看起来非常个性。
程也输给了小何，它个性的设计让它受到了一些消费者的欢迎。然而，这种设计并不符合主流美学。结合家用轿车的定位，奇瑞A3的销量长期无法提升，因此奇瑞停产这款车型也就不足为奇了。
2013奇瑞QQ
厂商指导价:3.79-5.09万元。
当时这款奇瑞QQ红遍全国。在那个人们普遍不富裕的时代，这样一辆微型车可以满足许多工薪家庭对私家车的梦想。
但是随着社会的进步，人们的购车预算越来越高，对车辆的要求也越来越高。奇瑞QQ这样的车唯一的优势就是便宜。当人们可以选择更高端的汽车时，他们不会再考虑它。因此，奇瑞QQ的没落甚至停产是历史的必然。
2017款艾瑞泽7
厂商指导价:9.69-10.39万元。
2013年上市之初，艾瑞泽7车型凭借俯冲式双腰线设计、车身弧顶造型等大胆设计深受消费者欢迎。然而，意想不到的事情发生了，天窗在上市后的第二个月就漏水了，销量开始迅速下降。
不仅如此，14款和17款也存在配置不均衡的问题。ESP功能仅装配在高配车型上，内饰做工粗糙等问题也为消费者所诟病。因此，在17款车型之后，就没有艾瑞泽7车型了。
2017款瑞虎5
厂商指导价:8.88-12.38万元
从外观来看，瑞虎5的这款车型在外观设计上比较保守。当同级别的其他车型已经顺应时代审美，推出大嘴进气格栅、复杂的汽车大灯等设计时，瑞虎5仍然屹立不倒，在外观上，它被竞争对手一步步拉大。
此外，还有油耗问题。车主对瑞虎5的高油耗非常不满，这在很大程度上影响了瑞虎5的口碑。许多消费者因此而气馁，最终导致停产结束。
我们可以看到，上述四款车的生产都有其自身的原因。同时，我们也可以看到奇瑞在产品策略上的一些考虑:当产品不再适合市场，或者出现一些问题时，奇瑞会果断停产。这种做法从某种角度来说有利于企业的可持续发展。毕竟，优胜劣汰的法则在任何行业都适用。但也有人从另一个角度提出了质疑:既然车型有问题，就应该继续优化下一代车型，而不是直接停产推新车，这让消费者感到不解。对此你怎么看？
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