如何迎合年轻消费者的需求？很多年前，这已经成为很多汽车厂商深入研究的课题。年轻消费者的选择就不用说了，太重要了。历史上很多年轻人种下的车型都成为了爆款，甚至推动了品牌的整体口碑。
上市不久的朗逸，显然走的是讨好年轻消费者的路线。但是依靠新设计、高配置、强基础、好口碑，朗逸真的能赢吗？经过这次试驾，我们有了一些答案。
想成为年轻人的第一辆车，自然要了解年轻人“买新不买旧”的消费习惯。所以朗逸新锐不仅继承了朗逸家族的经典设计，还融入了潮流之星空的前脸设计，释放个性。明亮的镶有水晶钻石的LED大灯，下格栅镶有点阵星星，后备箱上方的一体式尾翼，花形风叶的轮毂，这些都显得很有诚意，以至于第一眼看上去，朗逸的气场有些独特——当然，朗逸还打出了猫眼蓝、珊瑚红、绿松石蓝等多巴胺车身颜色，为的是吸引年轻人第一眼的目光。
最让我们印象深刻的是朗逸新锐的油耗表现。毕竟它的WLTC综合油耗只有5.98L/100km，而且只用的是最低等级的92 #汽油。如果是耐用的手动挡车型，WLTC综合油耗可以进一步降到5.75L/100km，日常使用成本绝对够低。所以，只用100块钱起的油钱，我们就可以开着朗逸豪迈的城市之旅，逛逛上海这样的大城市。
至于动力方面，朗逸新锐的1.5L自然吸气发动机最大输出依然是81kW，而141n·m虽然只能在4100转的时候才能完全显现出来，但却能让每次起步都充满动力，真的有点让人惊喜。搭配转速几乎在2000转以下的爱信6AT自动变速箱，驾驶体验可谓轻松舒适。同时，朗逸新锐还准备了S挡，提高高速段的动力输出。
至于方向盘和底盘的表现，朗逸的新锐表现还是和朗逸车型一样的，悬挂韧性十足，细微震动处理干脆利落，过减速带也不拖泥带水，但在经过连续起伏的路面和坑洼时，朗逸新锐的底盘还是会暴露出几个弱点。
从配置上来看，朗逸的诚意也是可圈可点，甚至主动刹车的功能也成为了标配，让很多对驾驶技术没有信心的年轻人一下子找到了安全感，同时不仅仅是主副驾驶位置的安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气帘也是如此。细节方面，朗逸新锐配备了LED前后大灯和自动大灯，全车车窗一键升降功能，车内PM2.5过滤装置。整体规格不低。
但像电动天窗、真皮座椅、无钥匙进入+一键启动这样的传统高级配置只会在顶级朗逸上配备，入门级手动挡朗逸的8英寸多媒体屏幕不支持车联网、Wi-Fi热点等功能。
不过考虑到朗逸截止到8月31日的限时直降活动，现在入门级车型仅需7.99万元即可入手，价格相当诱人，在众多合资品牌对手中也颇具吸引力，而顶配车型在活动中仅需9万元即可拥有。
显然，活动优惠叠加后的自动新版朗逸新顶配绝对是大多数年轻人的选择。当然，就算是自动挡新版本也是配置齐全，而且只比手动挡贵几千元，性价比真的很高。至于手动信义版，可以说现在能熟练驾驶手动挡的年轻人已经不多见了。即使朗逸新锐配备了启停发动机启停系统，也能保证发动机在拥堵模式下不会轻易熄火，但只有真正的硬核潜在消费者才会选择这个版本。
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