兰博基尼概念车

正文:了解车底的曹浩原著

【了解车帝原创产品】近日，兰博基尼首款纯电动概念车Lanzador正式发布。该车外观为跨界GT造型，车内采用2+2座椅布局，配备前后双电机，并搭载全新LDVI驾驶动态控制系统。据报道，兰博基尼兰萨多将于2028年实现量产。

兰博基尼·兰扎多概念车的设计灵感来自Tai空航天器，并借鉴了许多经典兰博基尼车型的设计。整车造型采用了跨界GT的设计风格，车身轮廓和线条的设计使其在视觉效果上具有强烈的肌肉感。分体式大灯组造型修长，看起来非常霸气。

侧面线条非常犀利，呈现出明显的跨界GT风格。车身高度仅为1.5米左右，而车身长度预计为5米左右，宽度约为2.1米，但离地间隙仅比Urus低约100 mm，但具体车辆数据仍需以官方公布为准。尾灯由三个椭圆形灯组组成，其下方夸张的扩散器造型也大大提升了整车的性能。

内饰设计也受到Tai空飞船的启发。对称式中控台两侧配备了大尺寸液晶显示屏，方向盘运动感很强。中控台上配备了一个类似螺旋桨的控制旋钮。该车还采用了电子外后视镜，车内显示屏位于中控台前端。

据了解，兰博基尼·兰扎多概念车使用了大量环保材料，并且全部在意大利制造。座椅电线由再生塑料制成，座椅内部由3D打印塑料制成，车内的碳纤维装饰板由再生材料制成，用于鞣制皮革的水也是从橄榄油工厂回收的。

至于空车厢，兰博基尼·兰扎多概念车提供了一个大的行李箱空车厢，后排座椅可以放倒，从而扩大了行李箱的容积，行李箱下还有一个隐藏的空车厢。此外，该车的前部还配备了一个容量相当大的前舱。

官方此次并未公布Lanzador概念车的动力参数，仅表示该车将搭载前后双电机并采用全时四驱系统。然而，该车将配备新开发的兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata（LDVI）驾驶动态控制系统，后轮也将配备扭矩矢量分配系统以增强车辆动力。与此同时，该车将配备智能空空气动力学系统和带后轮转向和空气动悬架的主动底盘。对于更多消息，我了解到车皇将持续关注。