南方夏天下雨,北方冬天下雪,道路会变得湿滑,车辆行驶困难,危险系数会急剧增加。这往往让南北方的车主很头疼。如果这个时候汽车配备了可靠的四驱系统,那么我相信在应对这种路况时会更加灵活,四驱功能也可以提高日常驾驶时的操控性。
但是,不是所有配备四驱系统的车型都很贵吗?至少20多万,对不对!今天我们要介绍几款15万以内比较靠谱的四驱车型。
吉利约伯Pro四驱版指导价:14.88万元
市场最高优惠:1万元。
约伯Pro采用博格华纳第五代电控液压适时四驱系统,可以实现前后轮90:10到50:50的动力分配,也就是说,在最极端的时候,系统可以将动力平均分配到前后轮,使前后轮获得的动力相等,从而更好的摆脱困境。
值得一提的是,经过滑轮组测试,约伯Pro可以通过所有项目测试,四驱水平在这个级别的SUV车型中处于前列,比很多高端SUV都要好。当然,除了出色的四驱系统,还得益于其轮胎良好的抓地性能和48V混动系统的加持。
哈弗F7/F7x四驱版指导价:15.18万元、15.49万元,市场最高优惠:2.5万元。
哈弗F7和F7x上的四驱系统也是博格华纳的,也是适时四驱。而哈弗F7和F7x上的适时四驱系统,在标准、运动和雪地模式下,可以实现前后轮100:0和0: 100的动力分配。也就是说可以实现从全前驱到全后驱的动力分配形式。但在泥沙模式下,动力只能以50:50的固定比例分配给前后轮。
同时,出于安全考虑,当车速超过40km/h时,会解锁四驱模式,以降低变速箱负荷。这款车型的四驱系统滑轮组实测性能也不错,只有单后轮有电时才能脱困,其余都很容易脱困,足以应对日常湿滑路面。
大众T-ROC探索之歌
四驱版指导价:18.88万-20.38万元
市场最高优惠:3.5万元。
大众宋搭载博格华纳第五代Haldex全时四驱系统,采用电控多片离合器限滑差速器,每天可以实现前后轮90:10的动力分配。有四种公路模式,两种越野模式和一种雪地模式供驾驶者切换。
在极端工况下可以实现0:100的前后率分配。在普通越野模式下,滑轮组测试只有后轮有抓地力才能通过,其余都可以通过。同样,这样的四驱性能也足以应对湿滑路况下的日常驾驶。
现代ix35
四驱版指导价:16.19万元
市场最高优惠:1.5万元。
现代ix35采用适时四驱系统,可以实现前后轮100:0到50:50的动力分配,主要依靠前轮。车速在40km/h以下时,可以锁止四驱,动力分配维持在50:50。但当车速超过40km/h时,锁止会自动解除,恢复驾驶员模式。
这套四驱系统主要是用来应对一些极端路况,不能长时间以四驱的形式驱动,所以越野性能比较一般。但是在雨雪天气谨慎驾驶的时候,还是能在一定程度上帮助到大家的。
星途TX
四驱版指导价:14.39-17.59万
市场最高折扣:目前没有。
星程TX还采用了博格华纳的Nextrac智能适时四驱系统,采用电磁感应多片离合器,具有响应速度快的优势。官方表示,四驱响应速度仅需0.07秒。
星程TX的四驱系统可以实现0: 100之间的前后轮动态功率分配。越野性能有博格华纳的四驱系统保证,还是不错的,应对雨雪天湿滑路况没问题。
写在最后:
其实,即使是性能再强的四驱系统,也只是辅助工具,帮助大家在恶劣路况下更稳定、更安全地行驶。对于雨雪天一般湿滑的路况,这些四驱车型其实完全可以胜任。当然,同时搭配雨胎或者雪地胎,这些城市四驱系统的潜力才能得到更好的发挥。说了这么多,以前的四驱车型似乎真的遥不可及,但是随着国内外造车技术的提高和成本的降低,拥有一辆十几万的四驱也是很容易的。受天气困扰,有四驱系统的可以关注一下。
你知道还有什么性价比高价格低的四驱车吗?欢迎到留言区一起讨论!
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